Aeronave supersônica e silenciosa será desenvolvida pela NASA
Desenvolvido na década de 1960, o Concorde foi o primeiro avião supersônico destinado para viagens comerciais: em apenas três horas e meia, era possível voar de Paris a Nova York (enquanto voos convencionais demoravam oito horas). O problema é que, para ultrapassar a barreira do som e alcançar velocidade máxima superior a 2 mil quilômetros por hora, o Concorde fazia muito barulho e sofria restrições ambientais em alguns países.
Para retomar a aviação comercial supersônica de maneira sustentável, a NASA realizará uma parceria com a empresa Lockheed Martin com o objetivo de desenvolver uma aeronave supersônica que não emita alto ruído. Orçado em mais de US$ 247 milhões, o projeto será desenvolvido até 2021.
Batizada de LFBD (sigla em inglês para Voo de Baixo Estrondo) e apelidada de Avião-X, a aeronave será desenvolvida para alcançar velocidade superior a 1,5 mil quilômetros por hora, emitindo um ruído similar ao de uma porta de um carro sendo fechada.
Com previsão de início de voo para 2022, o protótipo da NASA sobrevoará cidades norte-americanas e coletará informações para desenvolver uma versão final do avião, respeitando as diferentes regulações internacionais para a aviação comercial.
