{"id":9970,"date":"2014-11-07T13:00:18","date_gmt":"2014-11-07T13:00:18","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=9970"},"modified":"2014-11-07T12:04:51","modified_gmt":"2014-11-07T12:04:51","slug":"pneus-tornam-se-verdes-acompanhando-industria-automobilistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/pneus-tornam-se-verdes-acompanhando-industria-automobilistica\/","title":{"rendered":"Pneus tornam-se verdes acompanhando ind\u00fastria automobil\u00edstica"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Com a 28\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel em S\u00e3o Paulo, os carros se tornam pauta quente para o momento. O portal Consumidor Consciente j\u00e1 falou sobre o mercado dos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, sobre a aplica\u00e7\u00e3o de impostos, como fazer a melhor escolha entre gasolina e etanol. Esta \u00e9 a vez dos pneus.<\/p>\n

Parte importante nos ve\u00edculos, os pneus s\u00e3o constitu\u00eddos por uma borracha especial \u2013 uma mistura de borracha natural, borracha sint\u00e9tica e o chamado “negro de fumo”, um derivado do petr\u00f3leo usado para deixar a mistura bem resistente \u2013 al\u00e9m de camadas de poli\u00e9ster, n\u00e1ilon e a\u00e7o. Juntando a borracha aos outros elementos, os fabricantes conseguem produzir seis componentes diferentes, que ser\u00e3o usados para compor cada uma das partes do pneu.<\/p>\n

Reinventando a roda<\/strong>
\nModelos comuns s\u00e3o compostos por seis partes diferentes<\/span><\/p>\n

Parede lateral<\/span>
\nFeitas de borracha, elas s\u00e3o o elemento de liga\u00e7\u00e3o entre a roda do carro e a parte do pneu que encosta na estrada;<\/span><\/p>\n

Lona de corpo<\/span>
\n\u00c9 a camada que faz o pneu suportar o peso da carroceria do carro. Para aguentar o tranco, ela \u00e9 feita de uma mistura el\u00e1stica, com borracha, poli\u00e9ster e n\u00e1ilon;<\/span><\/p>\n

Lona estabilizadora<\/span>
\nComo o pr\u00f3prio nome indica, essa camada ajuda a dar estabilidade ao pneu. Ela leva pequenas placas de fios de a\u00e7o, cortadas em \u00e2ngulos espec\u00edficos para evitar derrapadas;<\/span><\/p>\n

Capa de rodagem<\/span>
\n\u00c9 a parte do pneu que entra em contato com o solo. Formada por tr\u00eas tipos de borracha com diferentes composi\u00e7\u00f5es, a capa de rodagem garante a tra\u00e7\u00e3o do carro e a durabilidade do pneu;<\/span><\/p>\n

Tal\u00f5es<\/span>
\nS\u00e3o aros de a\u00e7o envolvidos por uma camada de borracha. \u00c9 a parte do pneu que entra em contato com a roda do carro;<\/span><\/p>\n

Estanque<\/span>
\n\u00c9 a parte interna do pneu. Formada por v\u00e1rias camadas de borracha, ela impede a sa\u00edda do ar e a perda de press\u00e3o do pneu, dispensando as antigas c\u00e2maras.<\/span><\/p>\n

Confira no v\u00eddeo abaixo como se d\u00e1 o processo de produ\u00e7\u00e3o de um pneu.
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