{"id":98159,"date":"2018-12-30T07:00:33","date_gmt":"2018-12-30T10:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=98159"},"modified":"2018-12-29T21:51:21","modified_gmt":"2018-12-30T00:51:21","slug":"retrospectiva-2018-relembre-os-projetos-de-carro-voador-do-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/retrospectiva-2018-relembre-os-projetos-de-carro-voador-do-ano\/","title":{"rendered":"Retrospectiva 2018: relembre os projetos de carro voador do ano"},"content":{"rendered":"
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\"\"Os carros voadores n\u00e3o s\u00e3o mais exclusividades de filmes futur\u00edsticos: eles j\u00e1 existem e est\u00e3o em testes no mundo todo. Marcas famosas investem nos eVTOL, ve\u00edculos de decolagem e pouso na vertical. A\u00a0Uber, por exemplo, aposta no\u00a0uberAIR, um projeto para circular pelas cidades, com esta\u00e7\u00f5es pr\u00f3prias para embarque e desembarque. Outra empresa que tem ideias para o futuro \u00e9 a Audi, que, em parceria com a Airbus,\u00a0planeja um carro voador\u00a0que ganhou at\u00e9 autoriza\u00e7\u00e3o para testes na Alemanha.<\/p>\n<\/div>\n

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A proposta de desenvolver um t\u00e1xi voador tem como objetivo desafogar o tr\u00e2nsito nas principais capitais, reduzindo engarrafamentos e melhorando a qualidade de vida dos cidad\u00e3os. Confira a seguir os projetos que mais chamaram aten\u00e7\u00e3o em 2018.<\/p>\n<\/div>\n

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Retrospectiva dos carros voadores de 2018 \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Airbus<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Audi e Airbus<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Audi e Airbus est\u00e3o muito pr\u00f3ximas de ter um carro voador de verdade rodando pelos c\u00e9us da Alemanha. Em junho de 2018, o\u00a0governo alem\u00e3o autorizou oficialmente os testes com t\u00e1xis a\u00e9reos\u00a0nas proximidades de Ingolstadt, onde fica a f\u00e1brica da Audi. O “Pop.Up Next”, nome dado ao ve\u00edculo, \u00e9 um projeto de cabine que mistura um chassi de carro com drone, permitindo ao ve\u00edculo carregar at\u00e9 dois passageiros.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Airbus<\/picture><\/div>\n

Airbus e Audi trabalham em projeto de carro voador e tem autoriza\u00e7\u00e3o do governo alem\u00e3o para testes \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Airbus<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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A ideia \u00e9 reduzir o tr\u00e1fego nas estradas de alta velocidade no pa\u00eds, e a tecnologia \u00e9 vista como uma nova forma de mobilidade urbana. Ainda n\u00e3o h\u00e1 data marcada, nem confirma\u00e7\u00e3o de que esse modelo, apresentado em mar\u00e7o no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Genebra, ser\u00e1 o autom\u00f3vel a\u00e9reo utilizado nos testes.<\/p>\n<\/div>\n

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Flyer<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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O cofundador do\u00a0Google, Larry Page, tamb\u00e9m est\u00e1 no p\u00e1reo quando o assunto \u00e9 “carro voador”. Seu projeto \u00e9 um “drone” avan\u00e7ado que permite carregar uma pessoa, com promessa de ter pilotagem simples, via joystick. O\u00a0Flyer, assinado pela empresa Kitty Hawk, \u00e9 capaz de fazer voos de, no m\u00e1ximo, 20 minutos. Ele funciona movido por eletricidade e alcan\u00e7a altura de at\u00e9 10 metros com velocidade m\u00e1xima de 30 km\/h. O modelo\u00a0j\u00e1 est\u00e1 em testes nos Estados Unidos, com mais de 1.500 voos realizados. Ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de valor ou data para chegar ao mercado.<\/p>\n<\/div>\n

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Flyer \u00e9 capaz de carregar uma pessoa e j\u00e1 est\u00e1 em testes nos Estados Unidos \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Kitty Hawk<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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uberAIR<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A Uber \u00e9 uma marca conhecida pelos transportes urbanos terrestres, e que agora aposta no\u00a0uberAIR, servi\u00e7o de\u00a0t\u00e1xi voador que est\u00e1 previsto para come\u00e7ar a funcionar em 2023. O cliente poder\u00e1 solicitar o transporte a\u00e9reo pelo app, de forma semelhante ao que acontece hoje. O modelo promete ser el\u00e9trico e com voo aut\u00f4nomo, chegando a velocidades de 240 a 320 km\/h e carga que duraria at\u00e9 96,5 km. O eVTOL da Uber promete transportar at\u00e9 4 passageiros. Os testes devem come\u00e7ar em 2020 em duas cidades dos Estados Unidos: Dallas e Los Angeles. Segundo a empresa,\u00a0h\u00e1 a possibilidade de fazer testes tamb\u00e9m no Brasil, que “disputa” a \u00faltima vaga com pa\u00edses como Austr\u00e1lia, Jap\u00e3o, \u00cdndia e Fran\u00e7a.<\/p>\n<\/div>\n

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UberAir deve come\u00e7ar a ser testado em 2020 e conta com aeroporto especial \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Uber<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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O projeto inclui tamb\u00e9m uma esta\u00e7\u00e3o para pouso e decolagem dos eVTOLs, os\u00a0Uber Skyports, que est\u00e3o sendo desenvolvidos em parceria com empresas de arquitetura e engenharia. O prot\u00f3tipo aponta para suporte de pouso em locais mais movimentados, como grandes teatros ou at\u00e9 est\u00e1dios, prometendo capacidade para transportar mais de quatro mil passageiros por hora. A ideia \u00e9 ter o menor impacto ambiental e de ru\u00eddos poss\u00edvel.<\/p>\n<\/div>\n

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BlackFly<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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O\u00a0BlackFly \u00e9 um dos prot\u00f3tipos\u00a0mais avan\u00e7ados, j\u00e1 em testes no Canad\u00e1, com autoriza\u00e7\u00e3o do governo do pa\u00eds. Projetado pela Opener, o ve\u00edculo voador tem velocidade de at\u00e9 100 km\/h por 40km de dist\u00e2ncia, e promete ser silencioso e ter baixo consumo de energia. Segundo a fabricante, ele \u00e9 capaz de transportar uma pessoa de at\u00e9 114 kg. O transporte a\u00e9reo est\u00e1 sendo projetado h\u00e1 nove anos e tamb\u00e9m \u00e9 financiado por Larry Page, cofundador do Google.<\/p>\n<\/div>\n

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BlackFly \u00e9 um carro voador que est\u00e1 em testes no Canad\u00e1 e tem pre\u00e7o de venda em 2019 \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Opener<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Foram mais de 1.400 voos completados em uma dist\u00e2ncia percorrida que equivale a 25 voltas na terra. O modelo tem um funcionamento semelhante ao de um drone e pode pousar em diferentes superf\u00edcies, como asfalto, grama, neve e at\u00e9 gelo, mas n\u00e3o pode rodar pela superf\u00edcie como um carro tradicional. O\u00a0BlackFly j\u00e1 tem at\u00e9 pre\u00e7o de venda em 2019: cerca de US$ 50 mil (aproximadamente R$ 195 mil na cota\u00e7\u00e3o atual).<\/p>\n<\/div>\n

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Rolls-Royce<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A tradicional marca de carros de luxo\u00a0Rolls-Royce anunciou em julho de 2018 um projeto de t\u00e1xi voador\u00a0para seu portf\u00f3lio de ve\u00edculos. O modelo promete carregar quatro ou cinco pessoas por dist\u00e2ncias at\u00e9 800 km, chegando a velocidades de 400 km\/h. O ve\u00edculo h\u00edbrido, com propuls\u00e3o el\u00e9trica e uso de turbinas de helic\u00f3ptero, deve ter asas em seu design, permitindo decolagens e pousos em \u00e1reas mais complicadas. A tecnologia pode ser usada por civis ou militares, com produ\u00e7\u00e3o marcada para 2020 e ainda sem nome oficial.<\/p>\n<\/div>\n

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T\u00e1xi voador foi anunciado pela Rolls-Royce \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Rolls-Royce<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Vertical Aerospace<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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A\u00a0Vertical Aerospace anunciou em setembro deste ano um t\u00e1xi voador el\u00e9trico\u00a0que promete ter espa\u00e7o para dois passageiros e um piloto, com proje\u00e7\u00e3o futura para at\u00e9 5 pessoas, incluindo o condutor. O eVTOL \u00e9 projetado para \u00e1reas urbanas e j\u00e1 foi testado no Reino Unido. Ele funciona com quatro h\u00e9lices e tem peso de 750 kg, e, diferente de rivais como o uberAIR, n\u00e3o se trata de um drone autosuficiente, sendo necess\u00e1rio um piloto a bordo. A aeronave deve ser lan\u00e7ada at\u00e9 2023 e ainda n\u00e3o foram divulgados dados t\u00e9cnicos de velocidade ou dist\u00e2ncia.<\/p>\n<\/div>\n

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T\u00e1xi voador da Vertical Aerospace permite levar duas pessoas e um piloto \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Vertical Aerospace<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Cora<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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O\u00a0Cora \u00e9 um projeto de taxi a\u00e9reo que tamb\u00e9m leva o nome de Larry Page, cofundador do Google, projetado pela empresa Kitty Hawk. O modelo chega a at\u00e9 900 metros de altura, com velocidade m\u00e1xima de 177 km\/h. O prot\u00f3tipo tem um design semelhante ao de um avi\u00e3o, com asas, estabilidade de voo e funcionando com 12 motores. O modelo \u00e9 totalmente el\u00e9trico e promete carga para rodar at\u00e9 100 km de uma vez. Ele \u00e9 capaz de voar sozinho, sem condutor, e pode carregar at\u00e9 duas pessoas.<\/p>\n<\/div>\n

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A ideia \u00e9 que o usu\u00e1rio pe\u00e7a o taxi a\u00e9reo por meio de um app para smartphone. O ve\u00edculo pode decolar e aterrissar na vertical e ainda est\u00e1 em fase experimental. Os testes comerciais devem come\u00e7ar na Nova Zel\u00e2ndia, mas ainda n\u00e3o h\u00e1 prazo marcado.<\/p>\n<\/div>\n

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Cora \u00e9 um projeto de t\u00e1xi a\u00e9reo em fase experimental \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Kitty Hawk<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ehang 184<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Para finalizar a lista, o\u00a0Ehang 184 \u00e9 um “drone t\u00e1xi” aut\u00f4nomo\u00a0que est\u00e1 em fase de testes, com mais de mil voos realizados com passageiros a bordo. O modelo, fabricado pela chinesa Ehang, foi apresentado pela primeira vez em 2016. O Ehang 184 pode chegar aos 300 metros de altura por 16 km, transportando at\u00e9 100 kg. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 100 km\/h e sua autonomia deve ser de 23 minutos de voo.<\/p>\n<\/div>\n

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EHang 184, drone que pode carregar at\u00e9 100 kg e \u00e9 aut\u00f4nomo \u2014 Foto: Marlon C\u00e2mara\/TechTudo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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O quadric\u00f3ptero tem c\u00e2mera integrada e conta com tecnologia para tra\u00e7ar a rota, desviar de obst\u00e1culos, aterrissar e pousar com seguran\u00e7a. \u00c9 poss\u00edvel que um piloto assuma o controle em uma esta\u00e7\u00e3o remota, caso seja necess\u00e1rio. A ideia \u00e9 lan\u00e7ar primeiramente como ve\u00edculo de luxo, popularizando-o ao longo do tempo. Ainda n\u00e3o h\u00e1 data oficial de lan\u00e7amento.<\/p>\n<\/div>\n

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