{"id":96124,"date":"2018-11-25T16:00:51","date_gmt":"2018-11-25T19:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=96124"},"modified":"2018-11-25T10:23:12","modified_gmt":"2018-11-25T13:23:12","slug":"cientistas-desenvolvem-aeronave-que-pode-voar-sem-combustivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/cientistas-desenvolvem-aeronave-que-pode-voar-sem-combustivel\/","title":{"rendered":"Cientistas desenvolvem aeronave que pode voar sem combust\u00edvel"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-96125\" src=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica-300x192.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"192\" srcset=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica-300x192.jpg 300w, https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg 415w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Os cientistas deram um grande passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de uma aeronave do futuro, uma movida por um motor de \u00edons, em vez de usar pe\u00e7as m\u00f3veis e combust\u00edvel como as aeronaves convencionais.<\/p>\n<p>Em um artigo publicado hoje na Nature, uma equipe liderada por Steven Barrett, do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), descreveu como eles criaram o chamado avi\u00e3o movido a eletroaerodin\u00e2mica, que usa propuls\u00e3o de estado s\u00f3lido, sem h\u00e9lices ou motores a jato e com combust\u00edvel descart\u00e1vel.<\/p>\n<p>&#8220;O futuro do voo n\u00e3o deve ser coisas com h\u00e9lices e turbinas&#8221;, diz Barrett no v\u00eddeo abaixo. \u201c[Deve] ser mais parecido com o que voc\u00ea v\u00ea em Star Trek, com uma esp\u00e9cie de brilho azul e algo que desliza silenciosamente pelo ar.\u201d<\/p>\n<p>Esse avan\u00e7o n\u00e3o foi poss\u00edvel antes porque nossa tecnologia simplesmente n\u00e3o era avan\u00e7ada o suficiente. J\u00e1 em 1921, os cientistas n\u00e3o conseguiram desenvolver algo semelhante, antes confundido com tecnologia anti-gravidade. Mas agora a equipe diz que os principais avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos permitiram que isso acontecesse.<\/p>\n<p>Em seus testes de 2016 a 2018, eles criaram uma aeronave com uma envergadura de 5 metros que pesava 2,45 kg. Ela tem uma s\u00e9rie de eletrodos finos correndo atrav\u00e9s de suas asas, e na frente destes est\u00e3o fios finos, enquanto na parte traseira h\u00e1 um aerof\u00f3lio &#8211; uma superf\u00edcie curva para produzir for\u00e7a de voo, como em uma asa plana regular.<\/p>\n<div><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/boB6qu5dcCw\" width=\"425\" height=\"350\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Os fios finos na frente s\u00e3o carregados a 20.000 volts positivos, enquanto o aerof\u00f3lio na parte de tr\u00e1s \u00e9 carregado com 20.000 volts negativos, criando um forte campo el\u00e9trico. Na frente, os el\u00e9trons s\u00e3o removidos das mol\u00e9culas de nitrog\u00eanio no ar para produzir \u00edons. E como estes aceleram para a parte de traz, eles produzem um vento i\u00f4nico, que d\u00e1 o impulso do avi\u00e3o.<\/p>\n<p>&#8220;A ideia b\u00e1sica \u00e9 que, se voc\u00ea ionizar o ar, o que significa remover um el\u00e9tron dele, poder\u00e1 acelerar o ar com um campo el\u00e9trico&#8221;, disse Barrett em entrevista. NADA<\/p>\n<p>Ao longo de 10 voos de teste, o avi\u00e3o voou cerca de 60 metros em 12 segundos em uma academia que a equipe contratou para usar, com uma efici\u00eancia de empuxo de cerca de 2,6%. Mas \u00e0 medida que a velocidade aumenta, a efici\u00eancia do sistema aumenta, como em um avi\u00e3o comum. Teoricamente, 1.080 quil\u00f4metros por hora, mais r\u00e1pido que um jato de passageiros, \u00e9 50% eficiente.<\/p>\n<p>A t\u00e9cnica \u00e9 similar a como os motores de \u00edons s\u00e3o usados ??em algumas naves espaciais para viajar pelo espa\u00e7o. &#8220;Existem algumas semelhan\u00e7as significativas&#8221;, disse Barrett. No entanto, essas espa\u00e7onaves dependem da ioniza\u00e7\u00e3o de um combust\u00edvel &#8211; como o g\u00e1s xen\u00f4nio &#8211; para produzir empuxo. O avi\u00e3o desenvolvido pela equipe do MIT n\u00e3o precisa de propulsor, contando apenas com fios finos e uma bateria de pol\u00edmero de l\u00edtio pronta para uso.<\/p>\n<p>No momento, a tecnologia \u00e9 limitada, com o avi\u00e3o sendo um prot\u00f3tipo. Mas as possibilidades futuras s\u00e3o empolgantes.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GBai8uDwxCs\" width=\"425\" height=\"350\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os cientistas deram um grande passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de uma aeronave do futuro,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg",415,265,false],"thumbnail":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica-300x192.jpg",300,192,true],"medium_large":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg",415,265,false],"large":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg",415,265,false],"1536x1536":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg",415,265,false],"2048x2048":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-2":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-3":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-4":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/eletroaerodinamica.jpg",415,265,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/author\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Os cientistas deram um grande passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de uma aeronave do futuro,","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96124"}],"collection":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96124"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96124\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}