{"id":90295,"date":"2018-08-15T15:00:02","date_gmt":"2018-08-15T18:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=90295"},"modified":"2018-08-14T21:48:06","modified_gmt":"2018-08-15T00:48:06","slug":"recorde-de-avioes-do-ceu-mais-de-200-mil-em-somente-um-dia-olha-porque-nao-e-uma-boa-noticia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/recorde-de-avioes-do-ceu-mais-de-200-mil-em-somente-um-dia-olha-porque-nao-e-uma-boa-noticia\/","title":{"rendered":"Recorde de avi\u00f5es do c\u00e9u, mais de 200 mil em somente um dia. Olha porque n\u00e3o \u00e9 uma boa not\u00edcia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Mais de 200 mil avi\u00f5es cruzaram o c\u00e9u no m\u00eas passado, em 13 de julho. \u00c9 um recorde com o n\u00famero m\u00e1ximo de v\u00f4os da hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o. Mas n\u00e3o h\u00e1 nada para comemorar.<\/p>\n

Mais voos significa mais polui\u00e7\u00e3o do ar. A novidade foi dada pelo\u00a0Flightradar24<\/em><\/a>, um site sueco que trabalha com o rastreamento de avi\u00f5es, e que registrou um total de 205.468 v\u00f4os em 24 horas. Cerca de 20 mil aeronaves estiveram no c\u00e9u, ao mesmo tempo.<\/p>\n

Antes de 13 de julho, apenas duas vezes no mesmo ano de 2018, os n\u00fameros ultrapassaram os 200 mil v\u00f4os em um s\u00f3 dia: 12 de julho e 29 de junho, quando pela primeira vez os 200 mil v\u00f4os di\u00e1rios foram ultrapassados.<\/p>\n

E ainda n\u00e3o acabou. De acordo com Flightradar24, esse recorde pode ser excedido algumas vezes nos pr\u00f3ximos meses de f\u00e9rias na Europa. O pico de tr\u00e1fego nos \u00faltimos dois anos ocorreu no final de agosto. Em agosto passado, 24 de agosto, o maior n\u00famero de v\u00f4os foi registrado, igual a 190.003.<\/p>\n

O m\u00ednimo de cada ano ocorre no dia 25 de dezembro, j\u00e1 que quase todos os que viajam no Natal saem de suas casas nos dias precedentes, sem contar que as companhias a\u00e9reas reduzem ou eliminam uma s\u00e9rie de v\u00f4os. Em 25 de dezembro de 2017, apenas 101.511 foram monitorados.<\/p>\n

Como tudo isso afeta o meio ambiente e a polui\u00e7\u00e3o do ar?<\/h2>\n

O problema \u00e9 revelado pela\u00a0Aviation Environmental Report<\/em>\u00a0da Comiss\u00e3o Europeia, o\u00a0Relat\u00f3rio Ambiental sobre a Avia\u00e7\u00e3o Europeia<\/a>, publicado em 29 de janeiro de 2016 pela AEA, pela\u00a0European Aviation Safety Agency<\/em>(EASA) e pelo Eurocontrol.<\/p>\n

Segundo o estudo, as emiss\u00f5es de \u00f3xidos de nitrog\u00eanio (NOx) no setor est\u00e3o em constante crescimento. De 1990 at\u00e9 hoje eles duplicaram, enquanto que para 2035 \u00e9 esperado um crescimento de 43%.<\/p>\n

Estas s\u00e3o as mesmas emiss\u00f5es produzidas pelo setor automotivo. O aumento, no entanto, tamb\u00e9m afeta as emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono (CO2). Este crescimento est\u00e1 ligado ao aumento exponencial do n\u00famero de voos nos \u00faltimos 25 anos. Entre 1990 e 2014, o n\u00famero de voos aumentou 80% e dever\u00e1 crescer mais 45% entre 2014 e 2035, aumentando cada vez mais as emiss\u00f5es poluentes globais, o ru\u00eddo ambiental e outros fatores.<\/p>\n

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Em termos de emiss\u00f5es, o dossi\u00ea fez um balan\u00e7o calculando que o di\u00f3xido de carbono aumentou em cerca de 80% entre 1990 e 2014, e espera-se que cres\u00e7a mais 45% entre 2014 e 2035, enquanto as emiss\u00f5es de \u00f3xido n\u00edtrico dobraram entre 1990 e 2014 e devem crescer mais 43% entre 2014 e 2035. De fato, a polui\u00e7\u00e3o do ar proveniente do tr\u00e1fego a\u00e9reo na Europa aumentar\u00e1 em quase 50% nos pr\u00f3ximos 20 anos.<\/p>\n

Para dizer…no m\u00ednimo…perturbador: veja o v\u00eddeo:<\/p>\n