{"id":80864,"date":"2018-02-28T11:00:33","date_gmt":"2018-02-28T14:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=80864"},"modified":"2018-02-28T14:41:17","modified_gmt":"2018-02-28T17:41:17","slug":"projeto-de-navio-pioneiro-da-vale-emitem-35-a-menos-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/projeto-de-navio-pioneiro-da-vale-emitem-35-a-menos-co2\/","title":{"rendered":"Projeto de navio pioneiro da Vale emitem 35% a menos CO2"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>O primeiro navio mineraleiro VLOC (Very Large Ore Carrier) de segunda gera\u00e7\u00e3o fez seu primeiro carregamento no Porto de Tubar\u00e3o, em Vit\u00f3ria, no Esp\u00edrito Santo. O Yuan He Hai, com capacidade de 400 mil toneladas, \u00e9 o primeiro VLOC a entrar em opera\u00e7\u00e3o de uma frota de 32 que v\u00e3o atender o transporte transoce\u00e2nico de min\u00e9rio de ferro, em especial na rota Brasil-China. Os novos VLOCs, mais eficientes e sustent\u00e1veis, foram constru\u00eddos a partir de iniciativa da Vale, mantendo o transporte mar\u00edtimo de cargas da empresa como um dos mais eficientes do mundo em emiss\u00f5es de gases de efeito estufa.<\/p>\n

Os novos navios emitem entre 15% e 20% menos g\u00e1s carb\u00f4nico que os Valemaxes, considerados de primeira gera\u00e7\u00e3o e que j\u00e1 operam desde 2011. Os Valemaxes, projeto pioneiro da Vale, j\u00e1 emitiam 35% a menos CO2 em compara\u00e7\u00e3o aos capesizes, at\u00e9 ent\u00e3o navios padr\u00e3o para transporte de min\u00e9rio, com capacidade de carregamento de 180 mil toneladas. O Yuan He Hai atracou no porto no \u00faltimo domingo, dia 25, e demorou um dia e meio para ser carregado antes de seguir viagem para a \u00c1sia.<\/p>\n

Os demais 31 navios de 400 mil toneladas ser\u00e3o entregues aos armadores at\u00e9 o fim de 2019. Al\u00e9m desses, a Vale negocia contratos que resultar\u00e3o na constru\u00e7\u00e3o de novos navios de 325 mil toneladas, os chamados Gua\u00edbamax. \u201cConsideramos que esses navios incorporam o estado da arte em termos de efici\u00eancia e de inova\u00e7\u00e3o ambiental na \u00e1rea. O Gua\u00edbamax, por exemplo, ser\u00e1 equipado tamb\u00e9m com um sistema de limpeza de gases de descarga que permitir\u00e1 eliminar em at\u00e9 99% a emiss\u00e3o de enxofre na atmosfera\u201d, explica a diretora de Navega\u00e7\u00e3o da Vale, Renata Costa. Entre 70% e 74% dos grandes navios que transportam cargas da Vale \u2013 ou seja, com capacidade acima de 180 mil toneladas \u2013 fazem a rota Brasil-China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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