{"id":7397,"date":"2014-09-25T13:48:06","date_gmt":"2014-09-25T13:48:06","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=7397"},"modified":"2014-09-25T13:48:06","modified_gmt":"2014-09-25T13:48:06","slug":"empresa-japonesa-anuncia-planos-de-elevador-espacial-para-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/empresa-japonesa-anuncia-planos-de-elevador-espacial-para-2050\/","title":{"rendered":"Empresa japonesa anuncia planos de elevador espacial para 2050"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A Obayashi, empresa japonesa gigante da constru\u00e7\u00e3o, anunciou que vai construir um elevador espacial que subir 96 mil km em dire\u00e7\u00e3o ao espa\u00e7o.<\/p>\n

Carros rob\u00f3ticos movidos por motores lineares magn\u00e9ticos ir\u00e3o transportar pessoas e carga para a esta\u00e7\u00e3o espacial, em uma fra\u00e7\u00e3o do custo de foguetes, segundo a empresa. A viagem no elevador ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de sete dias.<\/p>\n

A empresa afirmou ainda que o projeto, at\u00e9 ent\u00e3o de fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica, ser\u00e1 transformado em realidade devido ao desenvolvimento da nanotecnologia de carbono. “A resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o \u00e9 quase cem vezes mais forte do que o cabo de a\u00e7o, por isso \u00e9 poss\u00edvel”, \u00a0declarou \u00a0Yoji Ishikawa, gerente de pesquisa e desenvolvimento da Obayashi. \u00a0“Neste momento, n\u00e3o podemos construir cabos longos o suficiente. N\u00f3s s\u00f3 podemos fazer nanotubos de 3 cent\u00edmetros de comprimento, mas precisamos de muito mais. Acreditamos que em 2030 n\u00f3s vamos ser capazes de faz\u00ea-lo.”<\/p>\n

Universidades do Jap\u00e3o t\u00eam se debru\u00e7ado sobre o tema e todos os anos eles realizam encontros para compartilhar e aprender uns com os outros sobre suas pesquisas e avan\u00e7os na \u00e1rea. A equipe da Universidade de Kanagawa est\u00e1 trabalhando no desenvolvimento dos carros rob\u00f3ticos. O professor Tadashi Egami disse que a tens\u00e3o no cabo pode variar, dependendo da altura e da gravidade. “Estamos estudando quais mecanismos s\u00e3o necess\u00e1rios subir a diferentes altitudes e qual o melhor sistema de freio”, explica Egami.<\/p>\n

Especialistas disseram que o elevador espacial poderia sinalizar o fim de foguetes baseados na Terra, que s\u00e3o extremamente caros e perigosos. \u00a0Usar um \u00f4nibus espacial custa cerca de US$ 22 mil por quilo para levar cargas para o espa\u00e7o. Para o elevador espacial, a estimativa \u00e9 de cerca de 200 d\u00f3lares o quilo.<\/p>\n

O elevador espacial permitiria que pequenos foguetes fossem alojados e lan\u00e7ados a partir de esta\u00e7\u00f5es no espa\u00e7o sem a necessidade de grandes quantidades de combust\u00edvel necess\u00e1rias para romper a for\u00e7a gravitacional da Terra. Tamb\u00e9m seria um avan\u00e7o para o turismo espacial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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