{"id":72204,"date":"2017-09-11T12:00:42","date_gmt":"2017-09-11T15:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=72204"},"modified":"2017-09-11T09:59:54","modified_gmt":"2017-09-11T12:59:54","slug":"nao-da-mais-para-fingir-que-sao-paulo-nao-sera-afetada-pelas-mudancas-do-clima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/nao-da-mais-para-fingir-que-sao-paulo-nao-sera-afetada-pelas-mudancas-do-clima\/","title":{"rendered":"N\u00e3o d\u00e1 mais para fingir que S\u00e3o Paulo n\u00e3o ser\u00e1 afetada pelas mudan\u00e7as do clima"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Gabriela Vuolo*<\/em><\/p>\n

Eleito com a promessa de inova\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia, o prefeito\u00a0Jo\u00e3o Doria Jr.\u00a0parece n\u00e3o estar sintonizado com seu tempo. A vers\u00e3o final do Programa de Metas 2017-2020, que deve orientar a gest\u00e3o da cidade at\u00e9 o come\u00e7o da pr\u00f3xima d\u00e9cada, simplesmente ignora o maior desafio da humanidade no s\u00e9culo XXI: o\u00a0aquecimento global. N\u00e3o foi por falta de aviso. Durante o processo de elabora\u00e7\u00e3o e consulta do Programa de Metas, a atual gest\u00e3o recebeu in\u00fameras propostas sobre temas essenciais para o combate ao aquecimento global: energia, res\u00edduos, transportes e \u00e1reas verdes. A maioria esmagadora dessas sugest\u00f5es, no entanto, foi ignorada.<\/p>\n

Engana-se quem pensa que isso \u00e9 papo de ambientalista. O aquecimento global j\u00e1 est\u00e1 na agenda de empresas e investidores. Uma pesquisa divulgada no F\u00f3rum Econ\u00f4mico Mundial de 2017 mostra que a mudan\u00e7a do clima est\u00e1 entre os riscos mais temidos pelas corpora\u00e7\u00f5es. E segundo Michael Bloomberg, ex-prefeito de Nova York, cidades preparadas para a mudan\u00e7a do clima s\u00e3o tamb\u00e9m as que mais atraem investimentos \u2013 e, por consequ\u00eancia, empregos e oportunidades de inser\u00e7\u00e3o e ascens\u00e3o social.<\/p>\n

Os n\u00fameros falam por si. Ao ignorar o potencial do transporte p\u00fablico, a atual gest\u00e3o condena a cidade a perdas milion\u00e1rias. Um levantamento da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas mostrou que os gastos gerados pelo tr\u00e2nsito em S\u00e3o Paulo passaram de R$ 17 bilh\u00f5es, em 2002, para R$ 40 bilh\u00f5es, em 2012. Uma pesquisa realizada pelo software de navega\u00e7\u00e3o GPS TomTom GO estimou em mais de R$ 80 bilh\u00f5es o custo do tr\u00e1fego para a cidade de S\u00e3o Paulo \u2013 mais do que o or\u00e7amento da prefeitura, de pouco mais de R$ 54 bilh\u00f5es. Apesar de todas essas evid\u00eancias, o programa \u00e9 p\u00edfio na quest\u00e3o do transporte p\u00fablico e fecha os olhos para as emiss\u00f5es derivadas dos ve\u00edculos individuais (carros e motos), respons\u00e1veis pela maior parte dos gases de efeito estufa provenientes do setor de transportes e do tr\u00e2nsito que paralisa a cidade todos os dias.<\/p>\n

Ao desconsiderar o potencial das energias renov\u00e1veis, o Programa de Metas impede o cumprimento da promessa do programa de governo de Jo\u00e3o Doria de adotar energia renov\u00e1vel na ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica. A meta de reduzir em 20% os gastos operacionais da prefeitura \u2013 incluindo os gastos com energia \u2013 poderia ser facilmente alcan\u00e7ada (e at\u00e9 ampliada) se houvesse medidas de efici\u00eancia energ\u00e9tica ou instala\u00e7\u00e3o de pain\u00e9is solares nos pr\u00e9dios p\u00fablicos da cidade. Mas nada disso foi proposto e fica dif\u00edcil acreditar que S\u00e3o Paulo vai gastar menos com sua conta de luz se simplesmente mantivermos o que j\u00e1 vem sendo feito.<\/p>\n

A cidade tamb\u00e9m perder\u00e1, ao longo dos pr\u00f3ximos quatro anos, a oportunidade de economizar com res\u00edduos s\u00f3lidos. Segundo os dados do Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) de 2010, a economia gerada com a reciclagem no Brasil chega aos R$ 3 bilh\u00f5es anuais. Se todo o material recicl\u00e1vel que \u00e9 destinado a lix\u00f5es e aterros fosse reciclado, essa economia poderia ser de mais de R$ 8 bilh\u00f5es. Num contexto de crise, \u00e9 alarmante constatar que as metas n\u00e3o avan\u00e7am na inclus\u00e3o de catadores e catadoras de recicl\u00e1veis na gest\u00e3o de res\u00edduos e n\u00e3o h\u00e1 qualquer compromisso com o aumento dos \u00edndices de reciclagem e compostagem na cidade. A gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda para as mais de 450 mil pessoas que trabalham com a coleta de materiais recicl\u00e1veis nas ruas, prestando um enorme servi\u00e7o ambiental para a cidade, poderia trazer outros ganhos para a cidade, como o fortalecimento de sua economia.<\/p>\n

As mais de 500 p\u00e1ginas coloridas e bem diagramadas, junto com a propaganda constante nas redes sociais, podem at\u00e9 passar uma impress\u00e3o de modernidade, mas a verdade \u00e9 que n\u00e3o resistem a um olhar mais atento. O prefeito da maior cidade da Am\u00e9rica do Sul n\u00e3o parece estar em sintonia com os desafios colocados pelas mudan\u00e7as do clima, e S\u00e3o Paulo poder\u00e1 estar condenada a perder competitividade e qualidade de vida se a prefeitura continuar fingindo que o aquecimento global n\u00e3o vai chegar aqui.<\/p>\n

*Gabriela Vuolo \u00e9 representante do projeto Cidade dos Sonhos e membro do Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito e Transporte da cidade de S\u00e3o Paulo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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