{"id":70685,"date":"2017-08-13T13:29:58","date_gmt":"2017-08-13T16:29:58","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=70685"},"modified":"2017-08-13T13:29:58","modified_gmt":"2017-08-13T16:29:58","slug":"o-fim-da-era-dos-combustiveis-fosseis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/o-fim-da-era-dos-combustiveis-fosseis\/","title":{"rendered":"O fim da era dos combust\u00edveis f\u00f3sseis"},"content":{"rendered":"
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POR\u00a0REINALDO DIAS\"Reinaldo<\/a><\/h1>\n
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A\u00e7\u00f5es de diferentes pa\u00edses para combater o uso de combust\u00edveis poluentes mostra que a era das fontes renov\u00e1veis est\u00e1 cada vez mais pr\u00f3xima.<\/p>\n<\/div>\n

O ano de 2017 poder\u00e1 ser lembrado no futuro como o marco de in\u00edcio do fim da utiliza\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis f\u00f3sseis \u2013 carv\u00e3o, petr\u00f3leo e g\u00e1s natural como fonte de energia. Governos, localidades e empresas vem adotando medidas visando a crescente substitui\u00e7\u00e3o dessa forma tradicional de produ\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica por outras menos poluentes.<\/p>\n

O aumento da convic\u00e7\u00e3o global de que os combust\u00edveis f\u00f3sseis s\u00e3o uma das causas principais do aquecimento global, al\u00e9m de poluentes atmosf\u00e9ricos geradores de v\u00e1rias doen\u00e7as, tem contribu\u00eddo para a forma\u00e7\u00e3o de opini\u00e3o p\u00fablica que pressiona os governos a adotarem medidas para a substitui\u00e7\u00e3o dessa fonte de energia. A influ\u00eancia sobre os pol\u00edticos supera, inclusive, a realizada por diversos interesses econ\u00f4micos setoriais, como a ind\u00fastria do petr\u00f3leo e as montadoras e sua cadeia produtiva, que t\u00eam muito a perder.<\/p>\n

\u00c9 claro que o prazo para o fim da utiliza\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis f\u00f3sseis est\u00e1 estritamente relacionado com o desenvolvimento tecnol\u00f3gico, associado \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de substitutos seguros e confi\u00e1veis. Nesse sentido, dever\u00e1 ocorrer um processo de transi\u00e7\u00e3o durante os pr\u00f3ximos 20 a 50 anos, com aumento crescente do uso de formas alternativas de energia renov\u00e1vel. Isto provocar\u00e1 profundas mudan\u00e7as na ind\u00fastria e nos transportes.<\/p>\n

Transportes mais focados na sustentabilidade<\/strong><\/h2>\n

O que acontece no setor de transportes \u00e9 emblem\u00e1tico. No m\u00eas de julho a multinacional sueca Volvo anunciou que, a partir de 2019, todos os ve\u00edculos de modelo novo que produzir\u00e1 ser\u00e3o 100% el\u00e9tricos ou h\u00edbridos. Desse modo, a empresa, coloca um fim a mais de um s\u00e9culo de combust\u00e3o com base no petr\u00f3leo e se converte na primeira empresa automobil\u00edstica a dar esse passo hist\u00f3rico. A companhia, que \u00e9 propriedade da chinesa Geely, anunciou que a estrat\u00e9gia ser\u00e1 lan\u00e7ar cinco modelos el\u00e9tricos no pr\u00f3ximo ano. O objetivo da Volvo \u00e9 estar \u00e0 frente na corrida pelos autom\u00f3veis el\u00e9tricos, segmento dominado pela Tesla. Os executivos da empresa estimam produzir um milh\u00e3o de autom\u00f3veis el\u00e9tricos em 2025.<\/p>\n

No dia seguinte ao an\u00fancio da Volvo, a Fran\u00e7a declarou que proibir\u00e1 a venda de ve\u00edculos a gasolina e a diesel a partir de 2040. O Reino Unido, em seguida, foi pelo mesmo caminho que os franceses, definindo o ano de 2040 como o limite para a venda de carros com combust\u00e3o tradicional. A Noruega j\u00e1 havia anunciado que estabeleceu como objetivo s\u00f3 permitir a venda de autom\u00f3veis el\u00e9tricos e h\u00edbridos a partir de 2025.<\/p>\n

Dando continuidade ao acordo assinado por in\u00fameros prefeitos em 2016, as municipalidades alem\u00e3s de Berlim, Bremen, Dresde, Essen, Frankfurt, Hamburgo, Hannover e outras estabeleceram a proibi\u00e7\u00e3o da entrada de ve\u00edculos a diesel j\u00e1 em 2017; Barcelona far\u00e1 o mesmo em 2019; Paris em 2020 e Madri e a capital mexicana, em 2015.<\/p>\n

A mudan\u00e7a global favor\u00e1vel aos ve\u00edculos el\u00e9tricos criar\u00e1 problemas para alguns setores, desde as ind\u00fastrias petrol\u00edferas prejudicadas pela queda na demanda de gasolina at\u00e9 os fabricantes de velas de igni\u00e7\u00e3o e de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel, cujos produtos s\u00e3o dispens\u00e1veis nos carros el\u00e9tricos.<\/p>\n

Os fabricantes de autom\u00f3veis j\u00e1 est\u00e3o se adaptando \u00e0 nova realidade. Al\u00e9m da Volvo, a BMW anunciou que fabricar\u00e1 uma vers\u00e3o el\u00e9trica de seu minicompacto no Reino Unido. A Toyota come\u00e7ar\u00e1 as vendas de seu carro el\u00e9trico em 2022 com um novo tipo de bateria que aumenta a autonomia do ve\u00edculo e reduz o tempo de carregamento. A Nissan planeja que, em 2020, 20% de suas vendas na Europa sejam de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n

Relat\u00f3rio produzido pela equipe de transportes da Bloomberg New Energy Finance (BNEF) revela que os ve\u00edculos el\u00e9tricos representar\u00e3o 54% das vendas de carros de passeio em todo o mundo, at\u00e9 2040. De cada 10 carros produzidos, mais da metade ser\u00e1 de carros el\u00e9tricos, o que representar\u00e1 uma economia de 8 milh\u00f5es de barris de petr\u00f3leo por dia.<\/p>\n

A quest\u00e3o que se apresenta \u00e9 que os el\u00e9tricos poder\u00e3o tomar o lugar dos ve\u00edculos convencionais mais rapidamente do que o previsto pelos analistas, o que afetar\u00e1 profundamente o planejamento econ\u00f4mico de pa\u00edses petr\u00f3leo-dependentes que n\u00e3o se prepararam para a nova era sem combust\u00edvel f\u00f3ssil. O Brasil, por exemplo, tem amplas condi\u00e7\u00f5es de acelerar o processo de substitui\u00e7\u00e3o desses combust\u00edveis tradicionais nos transportes. As frotas de \u00f4nibus podem, num prazo relativamente curto, substituir o diesel por biodiesel, muito menos poluente. Os ve\u00edculos de passeio, por sua vez, poderiam utilizar mais o \u00e1lcool como combust\u00edvel. Para tanto seriam necess\u00e1rias pol\u00edticas p\u00fablicas estrat\u00e9gicas que visassem implementar a\u00e7\u00f5es voltadas para a elimina\u00e7\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis nos pr\u00f3ximos 50 anos.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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