{"id":7067,"date":"2014-09-20T16:00:27","date_gmt":"2014-09-20T16:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=7067"},"modified":"2014-09-20T11:05:17","modified_gmt":"2014-09-20T11:05:17","slug":"carros-movidos-a-gasolina-emitiram-30-milhoes-de-toneladas-de-co2e-so-em-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/carros-movidos-a-gasolina-emitiram-30-milhoes-de-toneladas-de-co2e-so-em-2014\/","title":{"rendered":"Carros movidos a gasolina emitiram 30 milh\u00f5es de toneladas de CO2e s\u00f3 em 2014"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>O uso de gasolina como combust\u00edvel em ve\u00edculos foi respons\u00e1vel pela emiss\u00e3o de 30,2 milh\u00f5es de toneladas de CO2e no Brasil durante o primeiro semestre de 2014. Em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do ano passado foi identificado uma alta de 9%. Nos primeiros seis meses de 2013 foram emitidos 27,7 milh\u00f5es de toneladas de CO2e. Os dados fazem parte de levantamento feito pela Ecofrotas, empresa especializada na gest\u00e3o de frotas corporativas.<\/p>\n

A queda do uso de etanol, em parte, se deve ao pre\u00e7o da gasolina, cujos aumentos de valor t\u00eam sido menores, o que contribui para melhorar sua competitividade em rela\u00e7\u00e3o ao biocombust\u00edvel. \u201cA tend\u00eancia \u00e9 que haja, no m\u00e9dio prazo, uma mudan\u00e7a desse cen\u00e1rio, visto a import\u00e2ncia que os candidatos \u00e0 presid\u00eancia est\u00e3o dando neste momento ao setor sucroalcooleiro\u201d, afirma o diretor Institucional e Sustentabilidade da Ecofrotas, S\u00e9rgio Rego Monteiro Filho.<\/p>\n

Em 2013, o governo federal aprovou medidas que permitiram as desonera\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias de PIS\/Cofins para os produtores de etanol. Agora, a aposta \u00e9 de uma estrutura de financiamento “mais favor\u00e1vel” para garantir a lucratividade do segmento. Outros candidatos \u00e0 presid\u00eancia tamb\u00e9m colocaram o setor no radar e est\u00e3o prometendo pol\u00edticas que visem favorec\u00ea-lo.<\/p>\n

Conforme dados da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP), o consumo de gasolina de janeiro a julho de 2014 foi de 21,6 bilh\u00f5es de litros e, o de etanol, 6,1 bilh\u00f5es de litros. Importante ressaltar que, no caso do etanol, as emiss\u00f5es de CO2e s\u00e3o consideradas neutras, segundo o GHG Protocol. \u201cIsso por que as emiss\u00f5es da queima do biocombust\u00edvel s\u00e3o compensadas durante o crescimento da cana-de-a\u00e7\u00facar\u201d, explica Monteiro Filho.\u00a0 Por outro lado, a gasolina A (aquela que sai da refinaria antes da adi\u00e7\u00e3o de etanol) emite, em m\u00e9dia, 2,269 quilos de CO2 por litro.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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