{"id":70176,"date":"2017-08-04T10:00:08","date_gmt":"2017-08-04T13:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=70176"},"modified":"2017-08-04T08:28:10","modified_gmt":"2017-08-04T11:28:10","slug":"diesel-ue-promete-monitorar-softwares-de-fabricantes-para-reduzir-emissoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/diesel-ue-promete-monitorar-softwares-de-fabricantes-para-reduzir-emissoes\/","title":{"rendered":"Diesel: UE promete monitorar softwares de fabricantes para reduzir emiss\u00f5es"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A Comiss\u00e3o Europeia prometeu, nesta quinta-feira, acompanhar de perto o funcionamento dos sotftwares voltados para motores a diesel prometidos pela ind\u00fastria automobil\u00edstica alem\u00e3 na \u00faltima quarta a fim de reduzir suas emiss\u00f5es de gases poluentes, numa reuni\u00e3o em Berlim.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s saudamos os esfor\u00e7os do governo alem\u00e3o e da ind\u00fastria visando recuperar a confian\u00e7a dos consumidores e melhorar a sa\u00fade p\u00fablica ap\u00f3s o esc\u00e2ndalo de emiss\u00f5es [de gases poluentes] automobil\u00edsticas\u201d, afirmou Vanessa Mock, porta-voz da comiss\u00e3o, numa coletiva de imprensa em Bruxelas.<\/p>\n

Um grande f\u00f3rum nacional sobre o diesel foi realizado nesta quarta, ap\u00f3s a revela\u00e7\u00e3o de manipula\u00e7\u00f5es do grupo Volkswagen h\u00e1 dois anos e as acusa\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o de cartel contra v\u00e1rias empresas do setor. As fabricantes alem\u00e3s Volkswagen, com suas marcas Audi e Porsche, Daimler (da Mercedes-Benz) e BMW, al\u00e9m da Opel e da americana Ford participaram da reuni\u00e3o.<\/p>\n

Os empres\u00e1rios se comprometeram a criar uma atualiza\u00e7\u00e3o de software que diminua em 30% as emiss\u00f5es de \u00f3xido de nitrog\u00eanio (NOx) de 5,3 milh\u00f5es de ve\u00edculos a diesel na Alemanha.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s queremos saber que a atualiza\u00e7\u00e3o proposta ser\u00e1 o suficiente para reduzir as emiss\u00f5es de NOx abaixo dos limites existentes\u201d, explicou Mock.<\/p>\n

A Volkswagen admitiu, em setembro de 2015, ter instalado softwares ilegais em 11 milh\u00f5es de ve\u00edculos no mundo todo para manipular os testes de emiss\u00f5es de poluentes. As suspeitas e acusa\u00e7\u00f5es de fraudes como essa se espalharam para outras construtoras alem\u00e3s, como a Daimler e a BMW.<\/p>\n

O contexto ficou ainda mais nebuloso com a revela\u00e7\u00e3o de suspeitas de forma\u00e7\u00e3o de cartel entre as construtoras do pa\u00eds, que teriam, segundo a revista Der Spiegel, se reunido durante duas d\u00e9cadas para decidir temas como a manipula\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es.<\/p>\n

\u201c\u00c9 necess\u00e1rio proteger os consumidores de custos adicionais e de outros efeitos adversos poss\u00edveis em termos de consumo de combust\u00edvel e da vida \u00fatil de seus ve\u00edculos\u201d, insistiu a porta-voz do executivo europeu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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