{"id":64852,"date":"2017-05-01T08:47:25","date_gmt":"2017-05-01T11:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=64852"},"modified":"2017-05-01T08:47:27","modified_gmt":"2017-05-01T11:47:27","slug":"viva-a-bicicleta-pedalar-reduz-os-riscos-de-crise-cardiaca-e-de-cancer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/viva-a-bicicleta-pedalar-reduz-os-riscos-de-crise-cardiaca-e-de-cancer\/","title":{"rendered":"Viva a bicicleta. Pedalar reduz os riscos de crise card\u00edaca e de c\u00e2ncer"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>As pessoas que v\u00e3o ao trabalho pedalando uma bicicleta t\u00eam quase duas vezes menos risco de morrer prematuramente do que as pessoas que v\u00e3o trabalhar usando autom\u00f3vel ou transporte coletivo.<\/em><\/p>\n

Por Aur\u00e9lie Franc – Le Figaro Sant\u00e9<\/strong><\/p>\n

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Voc\u00ea n\u00e3o tem coragem de praticar 30 minutos de esporte por dia? N\u00e3o entre em p\u00e2nico, pois voc\u00ea pode usar a bicicleta na sua rotina particular, para ir e voltar do trabalho, para ir ao supermercado ou \u00e0 padaria. Esse meio de transporte ir\u00e1 dividir por 2 a probabilidade de desenvolver doen\u00e7as cardiovasculares ou c\u00e2nceres. Esta \u00e9 a conclus\u00e3o de importante pesquisa feita por uma equipe m\u00e9dica da Universidade de Glasgow, na Esc\u00f3cia, cujos resultados acabam de ser publicados no British Medical Journal.<\/p>\n

O estudo teve uma amostragem de 250 mil pessoas, das quais a maior parte vive em zonas urbanas. Cada uma delas foi interrogada sobre o seu meio de transporte para ir para o trabalho: caminhada, bicicleta, autom\u00f3vel ou transportes p\u00fablicos. Dessas pessoas, um total de 2.430 faleceram nos cinco anos sucessivos ao in\u00edcio do estudo: 496 devido a uma doen\u00e7a cardiovascular e 1.126 por causa de um c\u00e2ncer.<\/p>\n

Cruzando os dados dos pacientes e as causas de suas mortes, os pesquisadores conclu\u00edram que o fato de ir ao trabalho todos os dias em bicicleta, permitiu uma redu\u00e7\u00e3o de 41% do risco de morrer prematuramente. Os dados desse estudo foram ajustados com a idade dos participantes, o g\u00eanero, o seu \u00edndice de massa corporal (IMC, indicador de obesidade), o seu consumo de cigarros, os seus regimes diet\u00e9ticos, o seu consumo de \u00e1lcool, o seu comportamento (sedent\u00e1rio ou n\u00e3o), etc.<\/p>\n

Caminhar \u00e9 bom, mas bicicleta \u00e9 melhor<\/strong><\/p>\n

Ir ao trabalho a p\u00e9 revelou-se igualmente ben\u00e9fico para as doen\u00e7as cardiovasculares, j\u00e1 que o risco de morrer de um problema card\u00edaco diminui de 36% comparado \u00e0s pessoas consideradas como inativas (se deslocando de autom\u00f3vel ou com transportes p\u00fablicos). Mas, neste caso, nenhuma conclus\u00e3o pode ser tirada quanto aos benef\u00edcios da caminhada nos casos de c\u00e2ncer.<\/p>\n

Os pesquisadores se interessaram tamb\u00e9m pelos modos de transporte combinados (caminhada e transporte p\u00fablico, caminhada e autom\u00f3vel pr\u00f3prio, bicicleta e autom\u00f3vel, bicicleta e transporte p\u00fablico). Conclui-se que toda atividade associada a uma bicicleta acarretava um risco menor de morrer prematuramente. Em revanche, a caminhada associada a um outro modo de transporte n\u00e3o permitiu a conclus\u00e3o de nenhum efeito ben\u00e9fico para a sa\u00fade.<\/p>\n

“A caminhada n\u00e3o traz tanto benef\u00edcio quanto a bicicleta porque, em geral, a dist\u00e2ncia percorrida n\u00e3o \u00e9 a mesma. Durante uma semana, uma pessoa que vai ao trabalho de bicicleta percorre em m\u00e9dia 50 quil\u00f4metros, enquanto as que v\u00e3o a p\u00e9 percorrem em m\u00e9dia 10 quil\u00f4metros”, explica o m\u00e9dico Carlos Celis-Morales, principal autor do estudo. Ele acrescenta que a caminhada \u00e9 tamb\u00e9m um exerc\u00edcio menos intenso que a bicicleta.<\/p>\n

Tais resultados sugerem que as pol\u00edticas concebidas para permitir e facilitar o deslocamento em bicicleta das pessoas, tais como as pistas cicl\u00e1veis, a loca\u00e7\u00e3o de bicicletas urbanas, os programas de compra de bicicletas subvencionadas, podem representar grandes oportunidades de melhora para a sa\u00fade p\u00fablica”, afirmam os autores do estudo.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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