{"id":64602,"date":"2017-04-27T17:35:05","date_gmt":"2017-04-27T20:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=64602"},"modified":"2017-04-27T17:36:04","modified_gmt":"2017-04-27T20:36:04","slug":"ibama-concede-licenca-ambiental-para-o-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/ibama-concede-licenca-ambiental-para-o-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"Ibama concede licen\u00e7a ambiental para o Porto Organizado de Santos"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>*Wendel A. Sousa<\/strong><\/div>\n<\/header>\n
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O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama) concedeu Licen\u00e7a Operacional (L.O) de funcionamento para o Porto Organizado de Santos, localizado no litoral paulista,\u00a0 conhecido como a \u201cporta de entrada do Brasil\u201d, o maior da Am\u00e9rica Latina. Em 2016, a movimenta\u00e7\u00e3o chegou a 113 milh\u00f5es de toneladas de cargas.<\/p>\n

A solenidade ocorreu nesta quarta-feira (26) em Bras\u00edlia e contou com a presen\u00e7a do ministro do Meio Ambiente, Sarney Filho, a presidente do Ibama, Suely Ara\u00fajo, o diretor-presidente da Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp), Jos\u00e9 Alex Oliva, dentre outras autoridades. A licen\u00e7a Ambiental foi assinada ap\u00f3s 13 anos do inicio do processo.<\/p>\n

Com 16 quil\u00f4metros de cais,\u00a0 o porto tem demanda projetada para 230 milh\u00f5es de toneladas de cargas anuais at\u00e9 o ano de 2024 . O \u00f3rg\u00e3o funcionava sem sua L.O desde de 2004, ano em que o Ibama demandou o processo de regula\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o em face da licen\u00e7a ambiental.<\/p>\n

Segundo o diretor-presidente da Codesp, Jos\u00e9 Alex Oliva, com a concess\u00e3o, o porto receber\u00e1 mais investimentos e tamb\u00e9m economizar\u00e1 gastos. \u201cAgora, com a L.O., nossa expectativa \u00e9 atingir o n\u00famero de 29% da balan\u00e7a comercial, j\u00e1 que t\u00ednhamos gastos excessivos em ap\u00f3lices de seguro.”<\/p>\n

Para conseguir a licen\u00e7a, a Codesp passou\u00a0 por adequa\u00e7\u00f5es e se comprometeu manter 25 programas de acompanhamento ambiental. Destes, segundo a estatal, 13 est\u00e3o em funcionamento, e os demais ser\u00e3o postos em pr\u00e1tica.<\/p>\n

O presidente do Ibama, Suely Ara\u00fajo, disse\u00a0 que \u00e9 uma data hist\u00f3rica. Estamos felizes com essa conquista. Tivemos muitas pessoas envolvidas nesse trabalho. Um porto desse porte n\u00e3o pode funcionar sem a L.O., que \u00e9 estrutural.\u201d<\/p>\n

A licen\u00e7a<\/strong><\/p>\n

Segundo Suely Ara\u00fajo, a morosidade do processo se deu por quest\u00f5es burocr\u00e1ticas e \u00e0 complexidade da dimens\u00e3o do porto. O pedido da regulariza\u00e7\u00e3o foi feito em 2004, mas s\u00f3 em 2009 foi apresentado o termo de referencia para a Codesp. Tamb\u00e9m ressaltou que essa n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica licen\u00e7a, mas que haver\u00e1 outras em \u00e1reas espec\u00edficas do porto. Entretanto, foi priorizada a \u00e1rea estrutural. \u201cA mais importante \u00e9 a Licen\u00e7a de Opera\u00e7\u00e3o do porto como um todo. A complementa\u00e7\u00e3o das licen\u00e7as ser\u00e1 feita na sequencia do processo”.<\/p>\n

De acordo com o Ibama, o porto se encontra em situa\u00e7\u00e3o regular, do ponto de vista da lei ambiental. Mas o descumprimento das prerrogativas podem ocasionar eventual interven\u00e7\u00e3o por parte do Ibama, j\u00e1 que a a\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista no contrato da L.O.<\/p>\n

No ano de 2010, o Ibama interditou o porto pelo per\u00edodo de 3 horas, e ainda multou a Codesp em R$ 10 milh\u00f5es por ainda n\u00e3o possuir a Licen\u00e7a Operacional.<\/p>\n

*Estagi\u00e1rio sob supervis\u00e3o de Val\u00e9ria Aguiar<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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