{"id":57886,"date":"2017-01-16T13:30:05","date_gmt":"2017-01-16T16:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=57886"},"modified":"2017-01-16T16:34:33","modified_gmt":"2017-01-16T19:34:33","slug":"barcelona-vai-ampliar-supermanzanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/barcelona-vai-ampliar-supermanzanas\/","title":{"rendered":"Barcelona vai ampliar “supermanzanas” para mais seis regi\u00f5es da cidade"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Ap\u00f3s o sucesso da primeira experi\u00eancia de restri\u00e7\u00e3o \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de carros<\/strong> no bairro de Poblenou, a prefeitura de Barcelona<\/strong> planeja a extens\u00e3o do programa para mais seis regi\u00f5es da cidade at\u00e9 2018. O munic\u00edpio pretende investir cerca de 12 mih\u00f5es de euros na implanta\u00e7\u00e3o do novo conceito urbano e espera com isso reduzir fortemente a polui\u00e7\u00e3o ac\u00fastica e atmosf\u00e9rica na metr\u00f3pole espanhola.<\/p>\n

Chamadas “superilhas<\/strong>” ou “supermanzanas<\/strong>” – refer\u00eancia \u00e0s manzanas projetadas por Ildefons Cerd\u00e0 no s\u00e9culo 19 e que criaram a Barcelona moderna\u00a0 – cada uma das \u00e1reas de restri\u00e7\u00e3o envolve de quatro a nove quadras, nas quais apenas um ter\u00e7o do espa\u00e7o vi\u00e1rio se destina ao tr\u00e1fego motorizado, com prioridade para a mobilidade ativa, a p\u00e9 ou de bicicleta. Nessas \u00e1reas a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 10 km\/h e os espa\u00e7os destinados aos pedestres crescem para at\u00e9 75%. O n\u00edvel de ru\u00eddo deve baixar dos atuais 66 dB para 61 dB e a emiss\u00e3o de gases e material particulado deve cair cerca de 40%, segundo a proposta da prefeitura.<\/p>\n

Pol\u00eamica<\/h2>\n

Como ocorre em qualquer cidade, a mudan\u00e7a em Poblenou gerou uma enxurrada de reclama\u00e7\u00f5es de moradores e comeciantes da \u00e1rea, protestos que foram capitalizados pelos partidos de oposi\u00e7\u00e3o em propostas para mudan\u00e7as na proposta original. Os problemas foram admitidos pela secret\u00e1ria de Urbanismo e Mobilidade, Janet Sanz, que anunciou uma s\u00e9rie de audi\u00eancias p\u00fablicas sobre o tema, na segunda quinzena de janeiro. Sanz afirma que depois da experi\u00eancia em Poblenou os t\u00e9cnicos da prefeitura compreenderam que vai ser necess\u00e1rio abrir as propostas para uma discuss\u00e3o muito mais ampla, em cada bairro, de forma que a decis\u00e3o dos usos dos espa\u00e7os p\u00fablicos seja compreendida plenamente pelos moradores.<\/p>\n

As audi\u00eancias ser\u00e3o agora realizadas em Sant Antoni, izquierda del Eixample, Camp d\u2019en Grassot, Horta, Les Corts y Sant Mart\u00ed, novos bairros que receber\u00e3o as supermanzanas. Janet Sanz declarou \u00e0 imprensa que al\u00e9m dessas \u00e1reas existem demandas para os bairros Horta-Guinard\u00f3, Gr\u00e0cia, Sants-Montju\u00efc, Nou Barris y Sant Andreu, mas n\u00e3o adiantou quais ser\u00e3o implantadas. Mas sabe-se que a atual prefeita, Ada Colau, persegue o objetivo de estender o conceito das “supermanzanas” a toda a \u00e1rea desenhada por Cerd\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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