{"id":55516,"date":"2016-12-12T12:30:54","date_gmt":"2016-12-12T15:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=55516"},"modified":"2016-12-12T09:58:21","modified_gmt":"2016-12-12T12:58:21","slug":"japao-quer-transformar-roupas-velhas-em-combustivel-para-avioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/japao-quer-transformar-roupas-velhas-em-combustivel-para-avioes\/","title":{"rendered":"Jap\u00e3o quer transformar roupas velhas em combust\u00edvel para avi\u00f5es"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A Japan Airlines est\u00e1 trabalhando em uma alternativa totalmente inusitada para reduzir o impacto ambiental da avia\u00e7\u00e3o. A companhia a\u00e9rea japonesa, junto com empresas ambientais e varejistas, pretende abastecer os avi\u00f5es a jato com roupas velhas no lugar dos combust\u00edveis tradicionais.<\/p>\n

Conforme informado pela imprensa<\/a> japonesa, a companhia se juntar\u00e1 a dois institutos de pesquisas ambientais no projeto, que deve come\u00e7ar no in\u00edcio de 2017, para ser colocado em pr\u00e1tica em 2020. Atrav\u00e9s da parceria com os varejistas, a empresa a\u00e9rea pretende coletar roupas usada em mais de mil lojas em todo o pa\u00eds.<\/p>\n

A tecnologia deste biocombust\u00edvel totalmente alternativo \u00e9 usar o poli\u00e9ster e o algod\u00e3o das roupas, para fabricar combust\u00edvel para as aeronaves. A tecnologia que transforma este material em combust\u00edvel foi desenvolvida pelo Green Earth Institute. O processo envolve a utiliza\u00e7\u00e3o de microrganismos para processar os a\u00e7\u00facares contidos no algod\u00e3o, transformando-os em um tipo de \u00e1lcool, usado na queima dos motores.<\/p>\n

A Jeplan, uma das parceiras no projeto, est\u00e1 trabalhando na constru\u00e7\u00e3o de uma f\u00e1brica, que ser\u00e1 destinada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o deste biocombust\u00edvel. Inicialmente, o plano mesclar o combust\u00edvel alternativo com os tradicionais para estudar o desempenho.<\/p>\n

De acordo com as empresas, cem toneladas de algod\u00e3o produzem at\u00e9 dez quilolitros de combust\u00edvel. Esta \u00e9 o principal limitante da proposta, j\u00e1 que, mesmo se todo o algod\u00e3o do Jap\u00e3o fosse transformado em biocombust\u00edvel, seria poss\u00edvel abastecer apenas 1% do consumo de jatos no pa\u00eds.<\/p>\n

A Japan Airlines ainda estuda outras estrat\u00e9gias para reduzir as emiss\u00f5es de seus voos, como o uso de res\u00edduos org\u00e2nicos na fabrica\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel. Todas as estrat\u00e9gias s\u00e3o pensadas para diminuir tamb\u00e9m a depend\u00eancia do petr\u00f3leo.<\/p>\n

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