{"id":52003,"date":"2016-10-19T14:00:02","date_gmt":"2016-10-19T17:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=52003"},"modified":"2016-10-18T20:39:53","modified_gmt":"2016-10-18T23:39:53","slug":"ford-leva-conceito-de-sustentabilidade-a-criacao-dos-prototipos-em-argila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/ford-leva-conceito-de-sustentabilidade-a-criacao-dos-prototipos-em-argila\/","title":{"rendered":"Ford leva conceito de sustentabilidade \u00e0 cria\u00e7\u00e3o dos prot\u00f3tipos em argila"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>A Ford levou o conceito de sustentabilidade tamb\u00e9m para o processo de cria\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, por meio da reciclagem da argila usada na constru\u00e7\u00e3o de prot\u00f3tipos. Conhecido na ind\u00fastria automobil\u00edstica como “clay”, esse material de moldagem est\u00e1 presente em diversas fases da cria\u00e7\u00e3o e passou a ser reciclado, como mostra o v\u00eddeo.<\/p>\n<\/div>\n

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A m\u00e1quina de reciclagem da Ford j\u00e1 evitou o envio de mais de 9 toneladas desse material para aterros nos \u00faltimos anos. A maior parte da argila reciclada pela Ford vem do processo de usinagem, no qual os designers usam uma m\u00e1quina para esculpir a silhueta do ve\u00edculo.<\/p>\n

Apesar de todos os avan\u00e7os da tecnologia e softwares digitais, nada supera a modelagem do ve\u00edculo em tamanho real para o aprimoramento de detalhes internos e externos do seu design. A argila ainda \u00e9 o melhor meio de visualizar nuances que podem n\u00e3o ficar aparentes quando se usa um modelo digital ou em escala.<\/p>\n

\u201cNovas tecnologias est\u00e3o surgindo a todo momento, mas quando queremos ver os aspectos f\u00edsicos do carro no in\u00edcio do processo ainda usamos a argila\u201d, diz Lloyd VandenBrink, gerente de modelagem do Est\u00fadio da Ford em Dearborn, EUA.<\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o de novos modelos requer muita argila. A cria\u00e7\u00e3o da nova picape F-150 Raptor, por exemplo, consumiu cerca de 880 kg de argila e mais de 20 mil horas de modelagem durante quatro anos.<\/p>\n

Inovando na reciclagem<\/p>\n

Nos \u00faltimos cinco anos, a Ford reciclou argila suficiente para preencher mais de 26 mil latas de refrigerante de 350 ml, ou o equivalente ao peso de tr\u00eas elefantes asi\u00e1ticos.<\/p>\n

O enxofre costumava ser um ingrediente importante da argila, mas quando aquecido ele evaporava e podia causar mau funcionamento nos equipamentos eletr\u00f4nicos. Por isso, foi eliminado nos anos 2000.<\/p>\n

A argila usada pela Ford na modelagem, na verdade, n\u00e3o \u00e9 de barro. Ela \u00e9 feita de uma combina\u00e7\u00e3o de ceras e \u00f3leo com agregado e n\u00e3o cont\u00e9m \u00e1gua como a argila cer\u00e2mica tradicional.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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