{"id":51299,"date":"2016-10-08T16:06:55","date_gmt":"2016-10-08T19:06:55","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=51299"},"modified":"2016-10-08T16:07:21","modified_gmt":"2016-10-08T19:07:21","slug":"paises-aprovam-acordo-sobre-emissoes-de-gases-de-efeito-estufa-da-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/paises-aprovam-acordo-sobre-emissoes-de-gases-de-efeito-estufa-da-aviacao\/","title":{"rendered":"Pa\u00edses aprovam acordo sobre emiss\u00f5es de gases de efeito estufa da avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Na \u00faltima quinta-feira (6), governos de todo o mundo adotaram um acordo in\u00e9dito para controlar emiss\u00f5es de gases de efeito estufa da avia\u00e7\u00e3o internacional. O documento, definido na 39\u00aa Assembleia da Oaci (Organiza\u00e7\u00e3o de Avia\u00e7\u00e3o Civil Internacional) em Montr\u00e9al, Canad\u00e1, trata de uma \u00e1rea que n\u00e3o est\u00e1 regulamentada pelo Acordo de Paris e representa cerca de 2% das emiss\u00f5es globais \u2013 com perspectivas de amplo crescimento at\u00e9 2050.<\/p>\n

O novo acordo vai exigir que, a partir de 2021, empresas a\u00e9reas com voos partindo ou chegando dos pa\u00edses signat\u00e1rios reduzam ou compensem as emiss\u00f5es que ultrapassem os n\u00edveis de 2020.<\/p>\n

Segundo Mark Lutes, especialista em mudan\u00e7as clim\u00e1ticas do WWF Brasil que acompanhou a negocia\u00e7\u00e3o em Montr\u00e9al, este \u00e9 o marco mais importante para os esfor\u00e7os globais de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es que causam as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas desde o Acordo de Paris. \u201cA avia\u00e7\u00e3o \u00e9 o primeiro setor global a ter suas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa reguladas. Apesar de a meta n\u00e3o ser muito ambiciosa agora, ele possui cl\u00e1usulas que podem ser melhoradas para assegurar que a avia\u00e7\u00e3o d\u00ea uma contribui\u00e7\u00e3o justa e equitativa para os objetivos clim\u00e1ticos globais acordados em Paris\u201d.<\/p>\n

A primeira fase do novo mecanismo vai de 2021 a 2026 e ser\u00e1 volunt\u00e1ria (\u201copt-in\u201d). Sessenta e quatro pa\u00edses, desenvolvidos e em desenvolvimento, j\u00e1 optaram por participar dessa primeira etapa. Isso cobre cerca de 66% do aumento de emiss\u00f5es de CO2<\/sub> esperadas para o setor de avia\u00e7\u00e3o internacional entre 2021 e 2026.<\/p>\n

O WWF-Brasil e o Observat\u00f3rio do Clima consideram fundamental que o Brasil entre nesta primeira fase volunt\u00e1ria do acordo. Como um dos principais atores da avia\u00e7\u00e3o internacional, especialmente da Am\u00e9rica Latina, o pa\u00eds deveria mostrar lideran\u00e7a e coer\u00eancia com a meta brasileira para o Acordo de Paris \u2013 que entrar\u00e1 em vigor no pr\u00f3ximo dia 4. O OC enviou uma carta ao presidente Michel Temer no \u00faltimo dia 26 alertando para a necessidade de o pa\u00eds aderir j\u00e1 ao mecanismo da Oaci.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o se trata apenas de demonstrar lideran\u00e7a. Ficar de fora da primeira fase vai contra os interesses do pr\u00f3prio pa\u00eds\u201d, disse Carlos Rittl, secret\u00e1rio-executivo do OC. \u201cSe o Brasil se recusar a participar da primeira fase, ter\u00e1 menos autoridade e influ\u00eancia sobre as regras que est\u00e3o sendo definidas sobre crit\u00e9rios de elegibilidade para os cr\u00e9ditos de compensa\u00e7\u00e3o do mecanismo.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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