{"id":49015,"date":"2016-09-02T16:16:00","date_gmt":"2016-09-02T19:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=49015"},"modified":"2016-09-02T16:16:01","modified_gmt":"2016-09-02T19:16:01","slug":"brasil-nao-deixe-as-emissoes-da-aviacao-voando-soltas-por-ai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/brasil-nao-deixe-as-emissoes-da-aviacao-voando-soltas-por-ai\/","title":{"rendered":"Brasil: n\u00e3o deixe as emiss\u00f5es da avia\u00e7\u00e3o voando soltas por a\u00ed"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>O Brasil deve ratificar o acordo do clima de Paris nos pr\u00f3ximos dias e j\u00e1 come\u00e7a a pensar <\/a>na implementa\u00e7\u00e3o de suas metas clim\u00e1ticas a partir do ano que vem. \u00c9 hora de aproveitar para incluir na agenda de a\u00e7\u00e3o um assunto que anda fora do radar: a avia\u00e7\u00e3o internacional, setor onde as emiss\u00f5es crescem mais r\u00e1pido no mundo.<\/p>\n

Uma reuni\u00e3o crucial sobre o tema terminou ontem (23) em Montr\u00e9al, Canad\u00e1. Ela juntou os pa\u00edses-membros da Oaci (Organiza\u00e7\u00e3o Internacional da Avia\u00e7\u00e3o Civil) para preparar o terreno para a cria\u00e7\u00e3o de um mecanismo de mercado que tem o objetivo de regular as emiss\u00f5es de carbono do transporte a\u00e9reo internacional a partir de 2020.<\/p>\n

Em Montr\u00e9al, ganhou for\u00e7a a ideia de que esse mecanismo dever\u00e1 ser de ades\u00e3o volunt\u00e1ria entre 2020 e 2026. At\u00e9 l\u00e1, as empresas a\u00e9reas dos pa\u00edses que n\u00e3o aderirem ganhariam um passe livre para poluir. \u00c9 crucial que o maior n\u00famero poss\u00edvel de pa\u00edses se integre ao mecanismo j\u00e1 em 2020.<\/p>\n

Por que a data faz diferen\u00e7a? Por uma s\u00e9rie de motivos: primeiro, a avia\u00e7\u00e3o civil internacional, sozinha, j\u00e1 emite mais do que todo o Canad\u00e1 (quase 2% das emiss\u00f5es globais). Se fosse um pa\u00eds, seria o s\u00e9timo maior poluidor do mundo. Caso nada seja feito, suas emiss\u00f5es crescer\u00e3o 300% at\u00e9 o meio do s\u00e9culo. Os respons\u00e1veis por esse crescimento ser\u00e3o basicamente os pa\u00edses em desenvolvimento, onde o mercado mais se expande. Por serem internacionais, essas emiss\u00f5es n\u00e3o est\u00e3o regulamentadas pelo Acordo de Paris.<\/p>\n

O encontro de diplomatas Montr\u00e9al teve o objetivo de aparar as arestas entre os pa\u00edses, que voltam a se encontrar de 27 de setembro a 7 de outubro na Assembleia Geral da Oaci. Nesse encontro dever\u00e1 ser batido o martelo sobre a cria\u00e7\u00e3o do mecanismo de mercado \u2013 e sobre quem participa dele e em que momento.<\/p>\n

Caso a negocia\u00e7\u00e3o naufrague, o tema s\u00f3 voltar\u00e1 \u00e0 delibera\u00e7\u00e3o da Oaci em 2019. Isso pode fazer com que o setor perca um tempo de a\u00e7\u00e3o precioso, tornando mais dif\u00edcil estabilizar a temperatura global em 1,5o<\/sup>C, como preconiza o Acordo de Paris. Caso se consolide a ideia de uma entrada totalmente volunt\u00e1ria em 2020, o risco \u00e9 de um mecanismo fraco, que deixe os grandes emissores sem responsabilidades.<\/p>\n

Para o Observat\u00f3rio do Clima, \u00e9 fundamental que o Brasil se engaje na constru\u00e7\u00e3o de um mecanismo efetivo, que s\u00f3 ser\u00e1 robusto o suficiente se o pa\u00eds e outros grandes em desenvolvimento fizerem parte do mesmo desde o in\u00edcio de sua implementa\u00e7\u00e3o, em 2020. Para ser robusto, esse mecanismo deveria cobrir 100% das emiss\u00f5es do setor o quanto antes e ser revisado periodicamente, para que o setor possa cumprir a parte que lhe cabe nos esfor\u00e7os globais.<\/p>\n

\u201cSe quisermos cumprir o objetivo de Paris de estabilizar a temperatura e evitar os piores efeitos do aquecimento global, n\u00e3o podemos perder um minuto mais\u201d, disse Carlos Rittl, secret\u00e1rio-executivo do OC. \u201cAs emiss\u00f5es da avia\u00e7\u00e3o civil precisam ser reguladas, e o mecanismo de mercado j\u00e1 \u00e9 uma maneira de faz\u00ea-lo muito amig\u00e1vel para as empresas a\u00e9reas. N\u00e3o d\u00e1 deixar as emiss\u00f5es do setor voando soltas at\u00e9 2026. Ser\u00e1 tarde demais.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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