{"id":47683,"date":"2016-08-13T14:30:58","date_gmt":"2016-08-13T17:30:58","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=47683"},"modified":"2016-08-13T11:27:43","modified_gmt":"2016-08-13T14:27:43","slug":"alunos-da-poli-projetam-veiculo-reconfiguravel-e-de-uso-compartilhado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/alunos-da-poli-projetam-veiculo-reconfiguravel-e-de-uso-compartilhado\/","title":{"rendered":"Alunos da Poli projetam ve\u00edculo reconfigur\u00e1vel e de uso compartilhado"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?attachment_id=47684\" rel=\"attachment wp-att-47684\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-47684\" src=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel-300x192.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"192\" srcset=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel-300x192.jpg 300w, https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg 415w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Os alunos da <strong>Escola Polit\u00e9cnica (Poli) da USP<\/strong> e de mais quatro universidades estrangeiras desenvolveram um <strong>ve\u00edculo reconfigur\u00e1vel e de uso compartilhado<\/strong> para a cidade de S\u00e3o Paulo (SP). O <strong>projeto\u00a0<em>Opal\u00a0<\/em><\/strong>\u00e9 um modelo hatch, de duas portas, que amplia a capacidade de passageiros, de tr\u00eas para cinco assentos (e, portanto, as dimens\u00f5es do ve\u00edculo), quando o usu\u00e1rio desejar \u2013 a expans\u00e3o da carenagem \u00e9 feita por meio de atuadores eletr\u00f4nicos. A condi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo reconfigur\u00e1vel facilita o uso compartilhado, pois possibilita atender pessoas de diferentes demandas de mobilidade.<\/p>\n<p>\u201cA reconfigura\u00e7\u00e3o, ainda uma novidade, consiste em adequar o ve\u00edculo para mais de uma aplica\u00e7\u00e3o, como, por exemplo, transformando o ve\u00edculo de passageiros em ve\u00edculo de carga. Esse \u00e9 um modo de atender demandas espec\u00edficas e variadas, usando a mesma frota\u201d, explica o professor Marcelo Alves, do Centro de Engenharia Automotiva da Poli. O uso compartilhado, por sua vez, j\u00e1 existe em v\u00e1rios mercados. Em S\u00e3o Paulo, a pr\u00e1tica vem sendo disseminada pelas bicicletas de cor laranja do projeto Bike Sampa, que facilitam o deslocamento na cidade (o usu\u00e1rio retira a bicicleta em um ponto de distribui\u00e7\u00e3o e pode devolver em outro).<\/p>\n<p>O\u00a0<em>Opal<\/em>\u00a0foi desenvolvido considerando os resultados de pesquisa de mercado realizada na capital paulista. Os alunos foram a campo e ouviram 500 pessoas, entre os meses de outubro e novembro de 2014.<\/p>\n<p>\u201cDesse total, 77,1% responderam que usam o carro sozinho ou com mais uma pessoa, 62,3% v\u00e3o de carro para o trabalho, e 76% mudam suas necessidades de uso do carro no decorrer da semana\u201d, destaca Erich Sato, aluno do 4\u00ba ano do curso de Engenharia de Mecatr\u00f4nica da Poli \u00a0e l\u00edder da equipe respons\u00e1vel pelo projeto. \u201cA condi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo reconfigur\u00e1vel foi bem aceita pelos jovens\u201d, completa. A maioria dos respondentes tem entre 19 e 29 anos, p\u00fablico-alvo do projeto\u00a0<em>Opal<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.revistaecologico.com.br\/esite\/kcfinder\/upload\/images\/carro-Opal-projetado-por-alunos-da-POLI-2.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"298\" \/><\/p>\n<p>Os alunos tamb\u00e9m elaboraram um modelo de neg\u00f3cios para tornar vi\u00e1vel a implanta\u00e7\u00e3o do<em>Opal.<\/em>\u00a0O servi\u00e7o de uso compartilhado poder\u00e1 ser utilizado pela pessoa f\u00edsica e tamb\u00e9m para complementar a frota de empresas. Outra novidade \u00e9 que o consumidor poder\u00e1 adquirir o<em>Opal<\/em>, com a condi\u00e7\u00e3o de disponibilizar o carro, em determinados momentos, para o servi\u00e7o de uso compartilhado, em formato semelhante \u00e0 franquia.<\/p>\n<p><strong>Competi\u00e7\u00e3o mundial<\/strong><\/p>\n<p>O projeto\u00a0<em>Opal<\/em>\u00a0est\u00e1 participando da competi\u00e7\u00e3o Global Vehicle Development Project, promovida entre as universidades integrantes do PACE \u2013 Partners for the Advancement of Collaborative Engineering Education, programa liderado pela General Motors mundial para a educa\u00e7\u00e3o de engenharia. O projeto foi apresentado no\u00a0<em>F\u00f3rum PACE<\/em>, que, pela primeira vez, \u00e9 realizado no Brasil, entre os dias 26 e 30 de julho, nas instala\u00e7\u00f5es da Poli.<\/p>\n<p>A equipe que desenvolveu o\u00a0<em>Opal<\/em>\u00a0\u00e9 formada por alunos da Poli e de mais quatro universidades estrangeiras: Hochschule RheinMain University of Applied Sciences (Alemanha), Howard University (Estados Unidos), New Mexico State University (Estados Unidos) e University of Ontario Institute of Technology (Canad\u00e1). A partir do lan\u00e7amento do desafio, no segundo semestre de 2014, os alunos reuniram-se a dist\u00e2ncia, principalmente via Skype, para definir tarefas e acompanhar o andamento do projeto. Agora, em julho, encontraram-se pessoalmente, para a apresenta\u00e7\u00e3o do Opal no\u00a0<em>F\u00f3rum do PACE<\/em>.<\/p>\n<p>O Brasil \u00e9 o \u00fanico pa\u00eds da Am\u00e9rica do Sul que participa do PACE \u2013 a Poli ingressou em 2005 como a primeira escola brasileira selecionada pelo Programa. As universidades s\u00e3o equipadas com software e laborat\u00f3rios, oferecidos pelas empresas participantes no PACE. A Poli possui quatro laborat\u00f3rios equipados pelo Programa, com mais de 100 esta\u00e7\u00f5es de trabalho e software para Computer Aided Design (CAD), Computer Aided Manufacturing (CAM) e Computer Aided Engineering (CAE), aplicados para conceber, projetar e fabricar ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os alunos da Escola Polit\u00e9cnica (Poli) da USP e de mais quatro universidades estrangeiras desenvolveram<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":47684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg",415,265,false],"thumbnail":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel-300x192.jpg",300,192,true],"medium_large":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg",415,265,false],"large":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg",415,265,false],"1536x1536":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg",415,265,false],"2048x2048":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-2":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-3":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-4":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/carro_reconfiguravel.jpg",415,265,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/author\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Os alunos da Escola Polit\u00e9cnica (Poli) da USP e de mais quatro universidades estrangeiras desenvolveram","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47683"}],"collection":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47683"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47683\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47683"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47683"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47683"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}