{"id":45465,"date":"2016-07-11T10:00:09","date_gmt":"2016-07-11T13:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=45465"},"modified":"2016-07-11T11:34:13","modified_gmt":"2016-07-11T14:34:13","slug":"fauna-silvestre-do-pais-e-ameacada-pelos-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/fauna-silvestre-do-pais-e-ameacada-pelos-carros\/","title":{"rendered":"Fauna silvestre do pa\u00eds \u00e9 amea\u00e7ada pelos carros e outras causas urbanas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Anhanguera era uma su\u00e7uarana macho, jovem, que recebeu esse apelido depois de ser atropelado na rodovia de mesmo nome, no Estado de S\u00e3o Paulo. Acolhido em um centro de recupera\u00e7\u00e3o de animais em Jundia\u00ed, passou por cuidados ao longo de um ano e foi reintroduzido na natureza, na Serra do Japi. Um ano depois, foi atropelado novamente, dessa vez na rodovia dos Bandeirantes, e morreu.<\/p>\n

Destino parecido teve um lobo-guar\u00e1 que voltou \u00e0 natureza depois de ter sido encontrado perdido em Campinas, mas ap\u00f3s seis meses de vida livre, estava em uma \u00e1rea que pegou fogo, fugiu e acabou atropelado.<\/p>\n

Os relatos s\u00e3o colecionados por Cristina Harumi Adania, coordenadora de fauna da Associa\u00e7\u00e3o Mata Ciliar, entidade de Jundia\u00ed que recebe animais silvestres feridos, aprisionados ou que foram v\u00edtima de tr\u00e1fico animal. Nos \u00faltimos anos, ela notou um aumento de 30% no n\u00famero de animais que chegam ao local como v\u00edtimas do que chama de “causas urbanas”, como atropelamento. A demanda \u00e9 tanta que a ONG est\u00e1 fazendo um crowdfunding para a constru\u00e7\u00e3o de novos recintos para seus maiores animais, as on\u00e7as (mais informa\u00e7\u00f5es ao lado).<\/p>\n

Em Mato Grosso do Sul, um levantamento feito pelo Instituto de Pesquisas Ecol\u00f3gicas (IP\u00ca) contabilizou pelo menos 128 antas mortas por atropelamento em apenas sete trechos de rodovias do Estado nos \u00faltimos tr\u00eas anos, o que coloca sob amea\u00e7a a sobreviv\u00eancia do maior mam\u00edfero da Am\u00e9rica do Sul no Cerrado.<\/p>\n

Hist\u00f3rias como essas acontecem no pa\u00eds inteiro, em grandes rodovias ou em estradas de terra. C\u00e1lculos do Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas (CBEE), da Universidade Federal de Lavras, estimam que at\u00e9 475 milh\u00f5es de animais silvestres s\u00e3o mortos por atropelamento por ano. S\u00e3o 15 por segundo. O dado \u00e9 uma taxa m\u00e9dia para o Brasil extrapolada a partir de 14 estudos cient\u00edficos.<\/p>\n

Cad\u00ea as carca\u00e7as?<\/b><\/h3>\n

“As pessoas em geral se assustam com esse n\u00famero e me perguntam como, ent\u00e3o, n\u00e3o estamos andando em cima de carca\u00e7as de animais. Mas a grande maioria, 90%, \u00e9 muito pequena. Passando a 100 km\/h em cima deles, o motorista nem percebe. E muito rapidamente as esp\u00e9cies carniceiras, como urubus e carcar\u00e1s, retiram os restos da pista. E muitas vezes eles s\u00e3o atropelados tamb\u00e9m. S\u00f3 1% \u00e9 de grande porte”, explica Alex Bager, coordenador do trabalho.<\/p>\n

A principal aposta dos cientistas e de ambientalistas para conter os atropelamentos \u00e9 o Projeto de Lei 466\/2015, em tramita\u00e7\u00e3o em regime de urg\u00eancia na C\u00e2mara, que cria regras para as rodovias. Pela proposta do deputado Ricardo Izar (PSD-SP), elaborada com os pesquisadores do CBEE, todas as estradas t\u00eam de adotar medidas que auxiliem a travessia da fauna, como instala\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o e redutores de velocidade e passagens a\u00e9reas ou subterr\u00e2neas.<\/p>\n

Segundo Ugo Vercillo, diretor do Departamento de Esp\u00e9cies do Minist\u00e9rio do Meio Ambiente, enquanto o PL n\u00e3o sai, medidas para tentar reduzir os atropelamentos s\u00e3o feitas nos processos de licenciamento de rodovias. “Temos no\u00e7\u00e3o do problema e estamos buscando solu\u00e7\u00f5es. Mas talvez a velocidade de a\u00e7\u00e3o esteja mesmo abaixo da velocidade das vias”, afirma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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