{"id":44012,"date":"2016-06-18T14:30:40","date_gmt":"2016-06-18T17:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=44012"},"modified":"2016-06-18T12:44:17","modified_gmt":"2016-06-18T15:44:17","slug":"e-retrocesso-liberar-veiculo-leve-a-diesel-diz-ministro-sarney-filho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/e-retrocesso-liberar-veiculo-leve-a-diesel-diz-ministro-sarney-filho\/","title":{"rendered":"\u00c9 retrocesso liberar ve\u00edculo leve a diesel, diz ministro do Meio Ambiente"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Diante do risco iminente de aprova\u00e7\u00e3o, pela C\u00e2mara dos Deputados,\u00a0do substitutivo da comiss\u00e3o especial ao projeto de lei que libera a fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos leves a diesel no Brasil (PL1013\/11 e apensado),\u00a0o ministro do Meio Ambiente, Sarney Filho, expressa preocupa\u00e7\u00e3o com a possibilidade de retrocesso frente a todos os esfor\u00e7os j\u00e1 empreendidos pelo governo brasileiro no sentido de reduzir os n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o nas grandes cidades.<\/p>\n

\u201cVejo com grande preocupa\u00e7\u00e3o as propostas que objetivem revogar as restri\u00e7\u00f5es impostas pelas leis brasileiras, liberando o uso de diesel para ve\u00edculos leves, cuja frota cresce exponencialmente\u201d, reitera Sarney Filho.<\/p>\n

O ministro recorda que as emiss\u00f5es resultantes do \u00f3leo diesel \u201cs\u00e3o extremamente nocivas ao meio ambiente e \u00e0 sa\u00fade das pessoas, pois liberam subst\u00e2ncias t\u00f3xicas, como enxofre e \u00f3xido n\u00edtrico\u201d.<\/p>\n

POLUI\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n

Sabe-se que os carros a diesel, a exemplo dos \u00f4nibus e caminh\u00f5es, s\u00e3o respons\u00e1veis pela maior parte do material particulado que polui o ar em todas as cidades. O ministro do MMA defende que os anos de negocia\u00e7\u00f5es envolvendo a sociedade civil, o Congresso Nacional, os Minist\u00e9rios do Meio Ambiente e da Sa\u00fade, a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo e os representantes da ind\u00fastria automotiva \u201cn\u00e3o podem ser ignorados\u201d, sob risco de comprometer a qualidade ambiental e a sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cUm aumento no consumo de combust\u00edveis f\u00f3sseis, com o potencial de emiss\u00f5es do diesel, \u00e9 um contrassenso frente a esse compromisso\u201d, alerta o ministro. Est\u00e1 provado que a emiss\u00e3o de poluentes por ve\u00edculos a diesel tem contribu\u00eddo, sistematicamente e em n\u00edveis elevados, para deteriorar a qualidade ambiental dos grandes centros urbanos em todo o mundo, inclusive no Brasil.<\/p>\n

MAIS FUMA\u00c7A NO AR<\/strong><\/p>\n

H\u00e1 tr\u00eas d\u00e9cadas, o Programa de Controle de Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores (Proconve), coordenado pelo MMA, vem avan\u00e7ando no sentido de reduzir o impacto dessas emiss\u00f5es sobre a popula\u00e7\u00e3o. E as altera\u00e7\u00f5es propostas e aprovadas para esses motores e para a composi\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis t\u00eam contribu\u00eddo para reduzir o potencial poluidor do diesel. Sarney Filho refor\u00e7a: \u201cEssa redu\u00e7\u00e3o segue a tend\u00eancia mundial, adotada pelos pa\u00edses desenvolvidos e por aqueles que t\u00eam pol\u00edticas ambientais s\u00f3lidas, limitando, cada vez mais, o uso dos combust\u00edveis f\u00f3sseis\u201d.<\/p>\n

Para o ministro, a eventual aprova\u00e7\u00e3o da proposta em tramita\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara incentivando o aumento do consumo de combust\u00edveis f\u00f3sseis contraria os compromissos assumidos pelo Brasil durante a Confer\u00eancia das Partes sobre Mudan\u00e7a do Clima da ONU, a COP 21, realizada em Paris em dezembro do ano passado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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