{"id":42559,"date":"2016-05-25T08:00:30","date_gmt":"2016-05-25T11:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=42559"},"modified":"2016-05-24T18:28:02","modified_gmt":"2016-05-24T21:28:02","slug":"poluicao-do-ar-causa-sete-milhoes-de-mortes-por-ano-diz-onu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/poluicao-do-ar-causa-sete-milhoes-de-mortes-por-ano-diz-onu\/","title":{"rendered":"Polui\u00e7\u00e3o do ar causa sete milh\u00f5es de mortes por ano, diz ONU"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A polui\u00e7\u00e3o do ar causa a cada ano sete milh\u00f5es de mortes no mundo todo, e se n\u00e3o forem aplicadas pol\u00edticas ambientais adequadas, esta “emerg\u00eancia de sa\u00fade p\u00fablica global” pode se agravar, advertiu nesta ter\u00e7a-feira (24) o Programa das Na\u00e7\u00f5es Unidas para o Meio Ambiente (PNUMA).<\/p>\n

“A Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade detectou um aumento de 8% nos n\u00edveis globais de polui\u00e7\u00e3o desde 2008. Estes dados demonstram que o que est\u00e1 sendo feito n\u00e3o \u00e9 suficiente”, explicou o chefe da unidade de Transporte do PNUMA, Rob de Jong, no marco da Assembleia das Na\u00e7\u00f5es Unidas para o Meio Ambiente (UNEA-2).<\/p>\n

O r\u00e1pido crescimento das zonas urbanas, sobretudo nos pa\u00edses em vias de desenvolvimento, n\u00e3o foi acompanhado por uma pol\u00edtica global sobre a qualidade do ar, por isso que 80% das pessoas que vivem em cidades est\u00e3o expostas a n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o muito maiores do que os recomendados pela OMS.<\/p>\n

“Os governos n\u00e3o atuam com suficiente velocidade para influenciar no mercado e modificar os h\u00e1bitos de consumo a tempo. Tecnologias muito simples podem levar a grandes mudan\u00e7as”, afirmou o diretor-executivo do PNUMA, Achim Steiner.<\/p>\n

Um dos setores mais poluentes, mas que mais margem de atua\u00e7\u00e3o tem \u00e9 o do transporte. Segundo os dados do relat\u00f3rio “A\u00e7\u00f5es na qualidade do ar”, apresentado hoje na UNEA, a introdu\u00e7\u00e3o de padr\u00f5es em carros e combust\u00edveis permitiria reduzir as emiss\u00f5es do setor em 90%.<\/p>\n

No entanto, s\u00f3 um ter\u00e7o dos pa\u00edses adotou a legisla\u00e7\u00e3o europeia sobre emiss\u00f5es Euro 4, aprovada pela Uni\u00e3o Europeia em 2005 e considerada uma refer\u00eancia em n\u00edvel mundial, o que significa que em mais de uma d\u00e9cada sua incid\u00eancia foi menor do que o esperado.<\/p>\n

“\u00c9 evidente que o problema n\u00e3o \u00e9 a tecnologia, que j\u00e1 est\u00e1 no mercado, mas a legisla\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00e3o destas medidas”, lamentou De Jong.<\/p>\n

De fato, a primeira reuni\u00e3o da UNEA, em 2014, j\u00e1 aprovou uma resolu\u00e7\u00e3o para melhorar a qualidade do ar e desde ent\u00e3o houve alguns avan\u00e7os tang\u00edveis.<\/p>\n

O estudo revela que 97 pa\u00edses conseguiram introduzir combust\u00edveis limpos para cozinhas e estufas em mais de 85% de seus lares, um fator-chave para reduzir as mortes prematuras pela polui\u00e7\u00e3o do ar no interior das casas, que s\u00f3 na \u00c1frica tira a vida de 600 mil pessoas a cada ano.<\/p>\n

Outro avan\u00e7o importante, embora insuficiente, \u00e9 a aprova\u00e7\u00e3o de incentivos para promover o uso de energias renov\u00e1veis em mais de 80 pa\u00edses, o que permitiu que pela primeira vez na hist\u00f3ria em 2015 que as renov\u00e1veis fossem respons\u00e1veis pela maior parte do investimento para novas usinas de gera\u00e7\u00e3o de eletricidade.<\/p>\n

O problema de muitos pa\u00edses \u00e9 que veem o investimento em tecnologias limpas como um atraso para seu desenvolvimento econ\u00f4mico, quando na realidade \u00e9 o oposto: n\u00e3o atuar a tempo ou sem a suficiente contund\u00eancia tem custos muito elevados.<\/p>\n

Segundo o PNUMA, a polui\u00e7\u00e3o do ar causada pelo transporte por estrada custa \u00e0 Europa, uma das regi\u00f5es mais envolvidas na luta contra a polui\u00e7\u00e3o, cerca de US$ 140 bilh\u00f5es (cerca de R$ 500 bilh\u00f5es) anuais em termos de sa\u00fade, perda de vidas e contamina\u00e7\u00e3o de cultivos.<\/p>\n

O decano da Universidade de Tsinghua, Eis Kebin, destacou que a China foi capaz de reduzir os n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o do ar em cerca de 15% sem ter que renunciar ao crescimento econ\u00f4mico.<\/p>\n

“Os pa\u00edses que est\u00e3o em um r\u00e1pido processo de industrializa\u00e7\u00e3o e de urbaniza\u00e7\u00e3o devem utilizar incentivos econ\u00f4micos, aprovar padr\u00f5es legais e impor mais controles” para evitar danos irrepar\u00e1veis na sa\u00fade p\u00fablica, acrescentou Kebin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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