{"id":41650,"date":"2016-05-09T14:00:22","date_gmt":"2016-05-09T17:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=41650"},"modified":"2016-05-09T10:16:51","modified_gmt":"2016-05-09T13:16:51","slug":"estacionamento-robotizado-a-ultima-moda-nas-congestionadas-cidades-chinesas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/estacionamento-robotizado-a-ultima-moda-nas-congestionadas-cidades-chinesas\/","title":{"rendered":"Estacionamento robotizado, a \u00faltima moda nas congestionadas cidades chinesas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A jovem Li Yan chega em seu carro a um estacionamento nos arredores de Pequim, mas, em vez de dar voltas em busca de uma vaga, deixa o ve\u00edculo em um elevador onde ser\u00e1 levado automaticamente a um lugar livre. O estacionamento robotizado visa facilitar a vida em uma cidade com pouco espa\u00e7o.<\/p>\n

Esse estacionamento fica no bairro de Sihui, no lado leste da capital, e \u00e9 o primeiro de Pequim constru\u00eddo estrategicamente perto da esta\u00e7\u00e3o de metr\u00f4 local para que os motoristas combinem o uso do transporte particular com o p\u00fablico.<\/p>\n

Li, que na verdade \u00e9 uma das diretoras da empresa que construiu o estacionamento (Yeefung), gastou menos de 90 segundos para guardar seu ve\u00edculo, e levar\u00e1 o mesmo tempo para buscar o autom\u00f3vel.<\/p>\n

De acordo com o chefe do departamento de tr\u00e2nsito local, Song Zhong, o estacionamento robotizado tem duas vantagens. “A primeira \u00e9 a simplicidade, pois apenas usando o cart\u00e3o de metr\u00f4 ou de \u00f4nibus j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel deixar o autom\u00f3vel, e a segunda \u00e9 a rapidez, porque entrar e sair desse jeito requer muito menos tempo do que o normal”.<\/p>\n

Respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito em Sihui, Song destaca que Pequim est\u00e1 construindo muitos destes estacionamentos ao lado de esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 e \u00f4nibus para reduzir o n\u00famero de ve\u00edculos particulares no centro da cidade.<\/p>\n

A Yeefung fabricou estacionamentos automatizados suficientes para alojar 220 mil ve\u00edculos em toda a China e tamb\u00e9m vendeu a tecnologia (originalmente italiana, mas que a empresa conseguiu baratear) a pa\u00edses como Ir\u00e3, R\u00fassia, Turquia, \u00cdndia e Tail\u00e2ndia, entre outros.<\/p>\n

Enquanto na parte de baixo do estacionamento os motoristas deixam os ve\u00edculos em plataformas para que de l\u00e1 sejam encaminhados a algum lugar, nos andares superiores h\u00e1 um sistema mec\u00e2nico que movimenta os carros at\u00e9 a vaga.<\/p>\n

Por meio de plataformas de deslocamento vertical e horizontal com pot\u00eancia para suportar toneladas como se fossem uma pluma, os ve\u00edculos viajam pelo interior de um estacionamento sem cal\u00e7ada nem paredes, e que \u00e9 t\u00e3o somente uma estrutura met\u00e1lica com aspecto de andaime no qual se acaba encontrando lugar para deixar o carro.<\/p>\n

O tempo e a simplicidade para estacionar s\u00e3o dois dos atrativos desta nova infraestrutura – nova para a China, embora no Jap\u00e3o este tipo de estacionamento j\u00e1 seja popular -, mas para os pragm\u00e1ticos motoristas chineses outra vantagem \u00e9 o pre\u00e7o.<\/p>\n

“Com dois iuanes (R$1,00) \u00e9 poss\u00edvel estacionar aqui o dia inteiro, enquanto no centro da cidade s\u00e3o cobrados cerca de 20 iuanes (R$ 20,00)”, comenta Liu Yann, encarregado de supervisionar o projeto e os tr\u00e2mites da instala\u00e7\u00e3o no estacionamento de Sihui.<\/p>\n

Oferecer estacionamentos confort\u00e1veis, baratos e de uso r\u00e1pido pode ser de grande ajuda para resolver os graves engarrafamentos de cidades chinesas como Pequim, que segundo a estat\u00edstica feita periodicamente pela empresa de sistemas GPS TomTom \u00e9 a 14\u00aa cidade do mundo onde se perde mais tempo dirigindo.<\/p>\n

Segundo a lista da empresa holandesa, andar de carro em Pequim consome 38% mais tempo do que deveria, uma porcentagem que pode subir para 60% ou 70% nos hor\u00e1rios de pico.<\/p>\n

A capital n\u00e3o \u00e9 a pior cidade chinesa nesse sentido, pois existe Chengdu (com 41% de tempo perdido em engarrafamentos), e est\u00e1 longe da Cidade do M\u00e9xico, a pior cidade no ranking (59%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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