{"id":31565,"date":"2015-11-14T15:00:57","date_gmt":"2015-11-14T18:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=31565"},"modified":"2015-11-13T21:42:25","modified_gmt":"2015-11-14T00:42:25","slug":"pneus-podem-ser-base-de-muros-de-contencao-em-encostas-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/pneus-podem-ser-base-de-muros-de-contencao-em-encostas-no-pais\/","title":{"rendered":"Pneus podem ser base de muros de conten\u00e7\u00e3o em encostas no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>O uso de pneus para a constru\u00e7\u00e3o de muros de conten\u00e7\u00e3o em comunidades carentes de todo o pa\u00eds est\u00e1 sendo estimulado pela Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Geot\u00e9cnica (Geo-Rio), \u00f3rg\u00e3o da Secretaria Municipal de Obras da prefeitura do Rio de Janeiro, que elaborou um manual de orienta\u00e7\u00e3o para os moradores, a fim de que, em um sistema de mutir\u00e3o, eles possam executar a obra usando a tecnologia.<\/p>\n

Pesquisa feita h\u00e1 alguns anos pela Geo-Rio, em parceria com o Departamento de Engenharia Civil do Centro T\u00e9cnico-Cient\u00edfico da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Rio de Janeiro (CTC\/PUC-RJ), com apoio da Universidade de Ottawa, do Canad\u00e1, identificou as vantagens e confirmou a efic\u00e1cia da t\u00e9cnica.<\/p>\n

O orientador do estudo, professor Alberto Say\u00e3o, da PUC-RJ, destacou que, al\u00e9m do ganho em termos ambientais, a utiliza\u00e7\u00e3o dos pneus como mat\u00e9ria para a constru\u00e7\u00e3o de muros de conten\u00e7\u00e3o \u00e9 mais barata que a constru\u00e7\u00e3o dos muros convencionais, denominados muros de peso, feitos em geral de alvenaria ou concreto.<\/p>\n

Experi\u00eancias feitas pela Geo-Rio, com base nas conclus\u00f5es da pesquisa, mostraram bons resultados. Um projeto pioneiro foi realizado em Jacarepagu\u00e1, com 60 metros (m) de comprimento por 4 m de altura que, atualmente, est\u00e1 envolvido pela urbaniza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea, informou Say\u00e3o. Nesse muro experimental, foram utilizados 15 mil pneus. Outros dois muros com uso de pneus foram erguidos na favela de Rio das Pedras e em Bangu, na zona oeste do Rio de Janeiro.<\/p>\n

Al\u00e9m do Canad\u00e1, outros pa\u00edses j\u00e1 experimentaram os pneus na constru\u00e7\u00e3o de muros de conten\u00e7\u00e3o com sucesso, entre os quais a Fran\u00e7a, lembrou Alberto Say\u00e3o. Embora ainda seja uma t\u00e9cnica nova no Brasil, a pesquisa identificou a melhor metodologia de constru\u00e7\u00e3o. \u201cFicou uma coisa simples, r\u00e1pida e barata, com a vantagem de minimizar o impacto ambiental de descartar pneus nos rios, no meio ambiente.\u201d<\/p>\n

Segundo o professor da PUC-RJ, a t\u00e9cnica j\u00e1 foi adotada, tamb\u00e9m, pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do Paran\u00e1, e na constru\u00e7\u00e3o de barragem na Usina de Manso, em Mato Grosso. H\u00e1 ainda experi\u00eancias em curso em Minas Gerais e Santa Catarina. \u201cO problema \u00e9 quando fazem muros sem seguir as instru\u00e7\u00f5es da Geo-Rio, sem orienta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, porque, nesse caso, os muros de pneus malfeitos sofrem rupturas ou colapsos. A\u00ed, as pessoas que n\u00e3o conhecem p\u00f5em a culpa na t\u00e9cnica, quando a culpa \u00e9 da m\u00e1 execu\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou. \u201cSe for benfeito, ele \u00e9 muito seguro\u201d.<\/p>\n

Amarra\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Para a constru\u00e7\u00e3o dos muros de conten\u00e7\u00e3o, os pneus s\u00e3o amarrados uns aos outros com cordas ou com arames revestidos de material pl\u00e1stico para garantir a durabilidade e evitar a corros\u00e3o do arame. Say\u00e3o ressaltou que a t\u00e9cnica n\u00e3o exige m\u00e3o de obra especializada nem grandes maquin\u00e1rios. O muro pode ser feito manualmente, com a vantagem de usar m\u00e3o de obra da pr\u00f3pria comunidade que vai ser beneficiada. \u201cTem um aspecto social tamb\u00e9m\u201d.<\/p>\n

O diretor de Estudos e Projetos da Geo-Rio, Luiz Otavio Vieira, confirmou que a utiliza\u00e7\u00e3o de pneus usados traz um benef\u00edcio grande na conten\u00e7\u00e3o de encostas, principalmente em comunidades carentes, \u201cporque \u00e9 uma t\u00e9cnica de construir muros muito simples e barata\u201d. Os pneus seriam fornecidos de gra\u00e7a.<\/p>\n

A Reciclanip, entidade ligada \u00e0 Associa\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria de Pneum\u00e1ticos (Anip), coletou no Brasil \u2013 e destinou de forma ambientalmente correta \u2013 mais de 114,5 mil toneladas de pneus inserv\u00edveis durante o primeiro trimestre deste ano. Desde 1999, quando come\u00e7ou a coleta pelos fabricantes, 3,11 milh\u00f5es de toneladas de pneus inserv\u00edveis foram coletados e destinados adequadamente, o que equivale a 623 milh\u00f5es de pneus. Segundo informou a assessoria da Anip, os investimentos feitos pelos fabricantes no programa, desde 1999, alcan\u00e7am R$ 724 milh\u00f5es at\u00e9 mar\u00e7o de 2015.<\/p>\n

A metodologia de execu\u00e7\u00e3o do muro de conten\u00e7\u00e3o de pneus \u00e9 simples, disse Luiz Otavio Vieira, da Funda\u00e7\u00e3o Geo-Rio. As pr\u00f3prias associa\u00e7\u00f5es de moradores podem construir os muros seguindo o passo a passo do manual da Geo-Rio. Segundo o diretor da entidade, a efic\u00e1cia da tecnologia na conten\u00e7\u00e3o de terrenos est\u00e1 comprovada. Al\u00e9m disso, o custo corresponde \u00e0 metade do pre\u00e7o de um muro de concreto, \u201cno m\u00ednimo\u201d. Segundo ele, h\u00e1 resist\u00eancia de alguns moradores de comunidades, devido \u00e0 apar\u00eancia feia do muro de pneus, mas esse problema pode ser resolvido com vegeta\u00e7\u00e3o ou a constru\u00e7\u00e3o de um muro de alvenaria na frente, que oculte os pneus.<\/p>\n

A ideia \u00e9 replicar a tecnologia no pa\u00eds inteiro. \u201c[Em] qualquer lugar que tenha problemas. Onde cabe um muro de peso, voc\u00ea pode fazer um muro de pneus\u201d, disse Vieira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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