{"id":29164,"date":"2015-10-03T11:21:39","date_gmt":"2015-10-03T14:21:39","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=29164"},"modified":"2015-10-03T11:21:39","modified_gmt":"2015-10-03T14:21:39","slug":"projeto-ecoeletrico-de-curitiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/projeto-ecoeletrico-de-curitiba\/","title":{"rendered":"Projeto Ecoel\u00e9trico de Curitiba"},"content":{"rendered":"

\"Renato<\/p>\n

Nas grandes cidades, o aumento da frota de ve\u00edculos vem piorando a qualidade do ar. O problema \u00e9 que carros, motos e caminh\u00f5es usam motores \u00e0 combust\u00e3o, que emitem gases t\u00f3xicos, como mon\u00f3xido de carbono e o di\u00f3xido de enxofre. Eles causam s\u00e9rias doen\u00e7as respirat\u00f3rias e agravam o efeito estufa, aumentando o aquecimento global.<\/p>\n

Para conferir solu\u00e7\u00f5es que vem sendo testadas para o problema, Renato Cunha foi at\u00e9 Curitiba conhecer o projeto Ecoel\u00e9trico<\/a>. L\u00e1, o transporte coletivo \u00e9 utilizado por 45% da popula\u00e7\u00e3o, mas, o n\u00famero de carros nas ruas cresceu junto com a cidade. H\u00e1 dois anos, por\u00e9m, um novo conceito circula pelas ruas: o carro el\u00e9trico. Ao todo, s\u00e3o dez ve\u00edculos que est\u00e3o sendo usados pela Secretaria de Tr\u00e2nsito e pela Guarda Municipal.<\/p>\n

Os carros s\u00e3o carregados em postos de abastecimento el\u00e9trico, os eletropostos. Os ve\u00edculos e os locais de abastecimentos s\u00e3o monitorados pelo Centro de Opera\u00e7\u00f5es de Mobilidade da cidade. O sistema funciona em tempo real e transmite os dados online. A estimativa \u00e9 que cada quil\u00f4metro rodado com um ve\u00edculo el\u00e9trico poupa 125 gramas de di\u00f3xido de carbono. Em um ano de opera\u00e7\u00e3o, a frota de 10 ve\u00edculos percorreu 55 mil quil\u00f4metros e deixou de emitir sete toneladas de g\u00e1s carb\u00f4nico na atmosfera, o que corresponde \u00e0 capta\u00e7\u00e3o de carbono de 50 \u00e1rvores adultas.<\/p>\n

Um dos objetivos do projeto \u00e9 desmistificar a ideia de que o ve\u00edculo el\u00e9trico n\u00e3o atende \u00e0s mesmas demandas de um carro que opera com motor \u00e0 combust\u00e3o. Nos \u00faltimos anos, Curitiba foi uma das cidades brasileiras que mais reduziu a polui\u00e7\u00e3o do ar.<\/p>\n

\u2014 O deslocamento, a mobilidade \u00e9 algo necess\u00e1rio. Voc\u00ea tem que sair da sua casa para ir para o trabalho. Voc\u00ea depende de um meio de deslocamento. Se voc\u00ea puder trazer modais que reduzem a polui\u00e7\u00e3o, reduzem a ocupa\u00e7\u00e3o da cidade, tem que difundir de alguma maneira. A Prefeitura tem que assumir isso \u2014 explica Ivo Reck Neto, coordenador do projeto Ecoel\u00e9trico.<\/p>\n

Fonte: Rede Globo – Como Ser\u00e1?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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