{"id":28574,"date":"2015-09-22T17:00:41","date_gmt":"2015-09-22T20:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=28574"},"modified":"2015-09-22T10:31:24","modified_gmt":"2015-09-22T13:31:24","slug":"no-dia-mundial-sem-carro-aprenda-dicas-para-andar-de-bike-seguramente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/no-dia-mundial-sem-carro-aprenda-dicas-para-andar-de-bike-seguramente\/","title":{"rendered":"No Dia Mundial Sem Carro, aprenda dicas para andar de bike seguramente"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Os carros, inegavelmente, foram uma evolu\u00e7\u00e3o para o modo de vida do homem. As estradas avan\u00e7aram fronteiras e as dist\u00e2ncias longas rapidamente se encurtaram. Mas tamb\u00e9m h\u00e1 muitos problemas que vieram de carona com o mercado automobil\u00edstico: o excessivo aumento da polui\u00e7\u00e3o, a imensa concentra\u00e7\u00e3o de carros em grandes cidades, o gasto com mat\u00e9rias-primas, o tr\u00e2nsito irracional.<\/p>\n

Em 1997, ativistas franceses decidiram, no dia 22 de setembro, criar o Dia Mundial Sem Carro (DMSC). A ideia de deixar o carro em casa como forma de propagandear o uso menos intensivo dos ve\u00edculos automotores e expor alternativas menos danosas ao meio ambiente deu t\u00e3o certo que, j\u00e1 em 2000, cerca de 760 cidades europeias participavam da iniciativa.<\/p>\n

No Brasil, o DMSC \u00e9 mais recente, mas nem tanto. A partir de 2001, j\u00e1 tivemos nossa primeira vers\u00e3o, que envolveu 11 cidades. Em S\u00e3o Paulo, atividades relacionadas ao DMSC se iniciaram em 2003, mas apenas em 2005 o evento passou a ter apoio de secretarias municipais. Outras organiza\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m passaram a apoiar e a dar mais visibilidade para a data.<\/p>\n

Palavra de ciclista<\/h3>\n

Voc\u00ea quer deixar seu carro em casa no dia 22, mas ainda tem receio de sair pedalando por a\u00ed?<\/p>\n

O professor Jo\u00e3o Carlos Rocha Campos circula de bicicleta pelas ruas da maior metr\u00f3pole da Am\u00e9rica Latina h\u00e1 mais de 20 anos. \u201cComecei porque n\u00e3o tinha carro e, aos poucos, fui percebendo que poderia percorrer maiores dist\u00e2ncias\u201d. O ex-participante da Bicicletada critica a falta de estrutura urbana para as bikes, d\u00e1 \u00f3timas dicas para quem quer come\u00e7ar a usar a magrela para se locomover por grandes cidades e afirma: a dist\u00e2ncia n\u00e3o \u00e9 o principal problema. Confira o bate-papo do ciclista com a equipe da eCycle!<\/p>\n

eCycle: <\/span> Voc\u00ea pedala por divers\u00e3o ou usa a bicicleta como meio de transporte?<\/span>
\nJo\u00e3o Campos:<\/span> A bicicleta \u00e9 minha primeira op\u00e7\u00e3o para me transportar. Conforme o destino, uso s\u00f3 a bicicleta ou a combino com metr\u00f4. Em algumas situa\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m uso o carro.<\/p>\n

eCycle:<\/span> Voc\u00ea acredita que \u00e9 poss\u00edvel substituir um carro ou o uso do transporte p\u00fablico pela bike, caso as dist\u00e2ncias n\u00e3o sejam t\u00e3o longas?<\/span>
\nJo\u00e3o Campos: <\/span>O problema da dist\u00e2ncia \u00e9 o de menos. Num raio de 10 a 15 quil\u00f4metros, por exemplo, voc\u00ea cobre uma boa parte da cidade, que provavelmente abriga muitos dos seus destinos. Essa \u00e9 uma dist\u00e2ncia facilmente coberta pela bicicleta. A topografia, \u00e0s vezes, at\u00e9 pode dificultar um trajeto, mas sempre h\u00e1 alternativas. Por isso, \u00e9 poss\u00edvel sim substituir o carro em grande parte dos deslocamentos. Eventualmente pode-se combinar a bicicleta com metr\u00f4, trem e \u00f4nibus, o que aumenta muito sua autonomia.<\/p>\n

\"Iniciantes<\/p>\n

eCycle:<\/span> Quais as principais dicas que voc\u00ea daria para quem quer come\u00e7ar a andar de bicicleta nas ruas de uma grande cidade?<\/span>
\nJo\u00e3o Campos:<\/span> Ter uma bicicleta em bom estado, revisada e ajustada, ou seja, uma bicicleta confi\u00e1vel. N\u00e3o \u00e9 preciso milh\u00f5es de marchas. Quanto \u00e0 seguran\u00e7a, eu recomendo o uso de capacetes e retrovisores. Far\u00f3is, refletores e roupas claras s\u00e3o sabidamente eficazes na redu\u00e7\u00e3o do risco de acidente. A pessoa deve come\u00e7ar em roteiros pr\u00f3ximos de casa. Deve-se evitar a qualquer custo transitar por avenidas, preferindo-se caminhos por dentro dos bairros, mesmo que mais longos. Deve-se pedalar pelo lado direito, na m\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o, guardando-se alguma dist\u00e2ncia da cal\u00e7ada, para ter uma margem de seguran\u00e7a. Sinalizar suas inten\u00e7\u00f5es, pedir espa\u00e7o, agradecer, alertar com gritos, enfim, se fazer vis\u00edvel e previs\u00edvel \u00e9 important\u00edssimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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