{"id":17518,"date":"2015-03-12T21:00:35","date_gmt":"2015-03-12T21:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=17518"},"modified":"2015-03-12T22:25:18","modified_gmt":"2015-03-12T22:25:18","slug":"prefeitura-de-sao-paulo-planta-arvores-no-asfalto-e-levanta-polemica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/prefeitura-de-sao-paulo-planta-arvores-no-asfalto-e-levanta-polemica\/","title":{"rendered":"Prefeitura de S\u00e3o Paulo planta \u00e1rvores no asfalto e levanta pol\u00eamica"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nesta semana, a prefeitura de S\u00e3o Paulo iniciou testes para buscar novas alternativas que ampliem o plantio de \u00e1rvores na capital. Um projeto piloto, batizado de \u201c\u00c1rvore no Asfalto\u201d, em Cidade Patriarca, bairro localizado na zona leste, j\u00e1 plantou 70 mudas no asfalto, entre as duas m\u00e3os de circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e em ilhas, no cruzamento das vias.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s estamos desenvolvendo novas metodologias de plantio, levando em considera\u00e7\u00e3o as caracter\u00edsticas da cidade: as cal\u00e7adas s\u00e3o estreitas, ent\u00e3o a \u00e1rvore ocupa um espa\u00e7o precioso na cal\u00e7ada, necess\u00e1rio para o cadeirante ou para a pessoa com defici\u00eancia, e a fia\u00e7\u00e3o, com o que as \u00e1rvores convivem mal\u201d, afirmou Haddad. Segundo o prefeito, os testes s\u00e3o supervisionados por agr\u00f4nomos e engenheiros da CET.<\/p>\n

Novas alternativas ser\u00e3o testadas ainda neste primeiro semestre de 2015. O objetivo \u00e9 ampliar a quantidade de verde na cidade, que conta com menos de um milh\u00e3o \u00e1rvores em vias p\u00fablicas. As \u00e1rvores no ambiente urbano oferecem mais qualidade de vida \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, pois reduzem as ilhas de calor, atenuam a polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica e sonora e oferecem mais conforto para os pedestres.<\/p>\n

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\nFoto:\u00a0Fabio Arantes\/SECOM<\/p>\n

De acordo com levantamentos realizados pela Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente, a regi\u00e3o leste \u00e9 a que apresenta maior d\u00e9ficit de \u00e1rvores por habitante.<\/p>\n

\u201cA \u00e1rvore na cidade tem adversidades: tem o solo, a qualidade do ar, a fia\u00e7\u00e3o. Ao longo da hist\u00f3ria o planejamento urbano n\u00e3o contemplou o pedestre, ent\u00e3o tem muitos lugares onde ou tem espa\u00e7o para o pedestre ou para a \u00e1rvore. Ent\u00e3o o plantio no asfalto \u00e9 uma alternativa para deixar a cidade mais verde. Na Europa e no Canad\u00e1 h\u00e1 projetos de plantio muito semelhantes\u201d, explicou o secret\u00e1rio Wanderley Meira do Nascimento (Verde e Meio Ambiente).<\/p>\n

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\nFoto:\u00a0Fabio Arantes\/SECOM<\/p>\n

Nesta primeira etapa do projeto, sete esp\u00e9cies de \u00e1rvores foram escolhidas, entre eles ip\u00ea, caroba, carobinha e c\u00e1ssia. As esp\u00e9cies plantadas s\u00e3o de m\u00e9dio e grande porte, com raiz pivotante, que n\u00e3o se espalha lateralmente. A medida visa justamente evitar a deforma\u00e7\u00e3o do pavimento no futuro. No plantio, s\u00e3o tamb\u00e9m utilizados an\u00e9is de concreto que direcionam as ra\u00edzes para camadas mais profundas do solo.<\/p>\n

Outros cuidados foram de verificar se no local de plantio existem redes subterr\u00e2neas de concession\u00e1rias, como \u00e1gua, esgoto ou g\u00e1s, ou fia\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. Em seis meses, os ip\u00eas plantados come\u00e7ar\u00e3o a ter flores.<\/p>\n

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\nFoto:\u00a0Fabio Arantes\/SECOM<\/p>\n

Crit\u00e9rios t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n

O projeto piloto estabelece que as \u00e1rvores podem ser plantadas em vias pavimentadas que apresentam um volume di\u00e1rio m\u00e9dio de tr\u00e1fego abaixo de 2.500 ve\u00edculos, leito carro\u00e7\u00e1vel com 12 metros ou mais de largura, e que n\u00e3o sejam corredores de carga ou de \u00f4nibus.<\/p>\n

O plantio sobre o asfalto possui baixo custo de implanta\u00e7\u00e3o e uma \u00fanica equipe consegue plantar cerca de 30 \u00e1rvores por dia. Para delimitar a faixa de plantio, a CET implementou sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, com duas faixas cont\u00ednuas e zebradas. Al\u00e9m disso, o plantio \u00e9 interrompido com pelo menos sete metros de dist\u00e2ncia das esquinas transversais, de modo a garantir a visibilidade de motoristas e pedestres.<\/p>\n

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\nFoto:\u00a0Fabio Arantes\/SECOM<\/p>\n

Iniciativa divide opini\u00f5es<\/strong><\/p>\n

Apesar da boa inten\u00e7\u00e3o, as \u00e1rvores n\u00e3o est\u00e3o sendo bem vistas por todos os olhos. O projeto acendeu um debate nas redes sociais aos favor\u00e1veis e contr\u00e1rios \u00e0 decis\u00e3o.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um prot\u00f3tipo para corrigir imperfei\u00e7\u00f5es, erros, estudos. No fundo, percebemos que todos s\u00e3o favor\u00e1veis e querem mudan\u00e7as simples. Prototipar \u00e9 isso mesmo tem que testar, ouvir, estudar, pesquisar e aprimorar\u201d, afirma o especialista em mobilidade urbana Lincoln Paiva. Ele que assessora os projetos de ocupa\u00e7\u00e3o urbana da prefeitura de S\u00e3o Paulo est\u00e1 entusiasmado com a quantidade de pessoas debatendo – seja \u00a0contra ou a favor do projeto.<\/p>\n

J\u00e1 para a jornalista e agricultora urbana Claudia Visoni, \u00e9 importante dar mais espa\u00e7o para planta se desenvolver. \u201cSou a favor e acho important\u00edssimo trazer mais verde e sombra para as ruas. \u00c9 preciso, no entanto, aumentar a caixa para n\u00e3o sufocar as \u00e1rvores (tornar maior o buraco no cimento, o manual de arboriza\u00e7\u00e3o da prefeitura tem as medidas necess\u00e1rias). Acho que seria legal colocar \u00e1rvores tamb\u00e9m pr\u00f3ximas \u00e0 cal\u00e7ada, no local de estacionamento de carros. Perde-se uma vaga (ou menos), mas ganha-se sombra\u201d, defende.<\/p>\n

Outra quest\u00e3o que tem rendido bastante discuss\u00e3o \u00e9 a aus\u00eancia de canteiro central, que para uns pode causar acidentes ou, pelo contr\u00e1rio, obrigar os condutores a dirigirem com mais aten\u00e7\u00e3o, reduzindo a velocidade nas avenidas. Ainda em fase de testes, a prefeitura afirma que os resultados ser\u00e3o avaliados junto com a popula\u00e7\u00e3o para definir a possibilidade de expans\u00e3o do projeto.<\/p>\n

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