{"id":150701,"date":"2021-08-02T08:00:01","date_gmt":"2021-08-02T11:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=150701"},"modified":"2021-08-01T20:04:48","modified_gmt":"2021-08-01T23:04:48","slug":"fossil-de-dinossauro-e-encontrado-no-interior-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/fossil-de-dinossauro-e-encontrado-no-interior-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"F\u00f3ssil de dinossauro \u00e9 encontrado no interior de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Pe\u00e7a pode ser de esp\u00e9cie que habitou a regi\u00e3o h\u00e1 65 milh\u00f5es de anos<\/h3>\n
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Um f\u00f3ssil, aparentemente de um Titanossauro, foi localizado a poucos cent\u00edmetros da lateral de um talude, em uma obra rodovi\u00e1ria em Mar\u00edlia, no interior de S\u00e3o Paulo. Ele foi identificado na fase final do corte de material – que ficou interrompido por dois meses at\u00e9 a extra\u00e7\u00e3o completa do exemplar de um osso de pata, de um metro, conclu\u00edda semana passada.<\/p>\n

A rotina das equipes foi completamente alterada para preservar um tesouro sepultado h\u00e1 milh\u00f5es de anos, encontrado a uma profundidade de 10 metros da superf\u00edcie nas obras de duplica\u00e7\u00e3o da SP-333 \u2013 Rodovia Dona Leonor Mendes de Barros, na divisa entre Mar\u00edlia e J\u00falio Mesquita, a 400 quil\u00f4metros de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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\"F\u00f3ssil<\/div>\n<\/div>\n
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F\u00f3ssil de dinossauro \u00e9 encontrado no interior de SP –\u00a0Divulga\u00e7\u00e3o\/ Entrevias\/ Direitos Reservados<\/strong><\/h6>\n<\/div>\n<\/div>\n

No momento da identifica\u00e7\u00e3o, conforme previsto no Programa de Monitoramento e Acompanhamento Paleontol\u00f3gico, t\u00e9cnicos de engenharia e de meio ambiente da Entrevias Concession\u00e1ria de Rodovias, respons\u00e1vel pela obra e concess\u00e3o do trecho rodovi\u00e1rio, optaram pela suspens\u00e3o imediata dos servi\u00e7os no local, na etapa final do cronograma de duplica\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n

\u201cSabemos da import\u00e2ncia deste material para a hist\u00f3ria e a ci\u00eancia. Nossas equipes s\u00e3o treinadas para a observa\u00e7\u00e3o e acionamento do corpo t\u00e9cnico sempre que identificada a presen\u00e7a de material fora dos padr\u00f5es nas escava\u00e7\u00f5es ou na terraplanagem. Esta descoberta \u00e9 motivo de comemora\u00e7\u00e3o para todos que estiveram envolvidos neste projeto de amplia\u00e7\u00e3o da liga\u00e7\u00e3o Mar\u00edlia-J\u00falio Mesquita\u201d, afirma o gerente de Engenharia da Entrevias, F\u00e1bio Milano.<\/p>\n

A Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (ARTESP), que regula a malha vi\u00e1ria concedida no estado, diz que se compromete com a preserva\u00e7\u00e3o de todo o material hist\u00f3rico e art\u00edstico que possa ser encontrado nos 11.2 mil quil\u00f4metros de rodovias paulistas em concess\u00e3o. Assim, estipula em todo contrato que a concession\u00e1ria observe a legisla\u00e7\u00e3o ambiental e de preserva\u00e7\u00e3o de patrim\u00f4nios art\u00edsticos e arqueol\u00f3gicos e obtenha todas as licen\u00e7as pr\u00e9vias, seja qual for a interfer\u00eancia a ser feita no entorno.<\/p>\n

\u201cDesta forma, durante as obras de melhorias nas vias, se forem encontradas pe\u00e7as que s\u00e3o, na verdade, tesouros da humanidade, sabemos que a obra ser\u00e1 suspensa e que o Conselho de Defesa do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico Arqueol\u00f3gico, Art\u00edstico e Tur\u00edstico (CONDEPHAAT) – nos caso de pe\u00e7as art\u00edsticas – e o Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan) – quando s\u00e3o pe\u00e7as arqueol\u00f3gicas – ser\u00e3o comunicados e os achados ter\u00e3o o destino adequado\u201d, explicou o superintendente da ger\u00eancia de Meio Ambiente da Ag\u00eancia, Pedro Umberto Romanini.<\/p>\n

Opera\u00e7\u00e3o meticulosa<\/h2>\n

O desafio de extrair o f\u00f3ssil intacto foi assumido por paleont\u00f3logos da empresa A Lasca e do Museu de Paleontologia de Mar\u00edlia. Iniciada com martelo e talhadeira, a opera\u00e7\u00e3o meticulosa de retirada da forma\u00e7\u00e3o rochosa no entorno do fragmento evoluiu para uma ferramenta de perfura\u00e7\u00e3o de impacto m\u00ednimo, para evitar qualquer trinca que prejudicasse a pe\u00e7a. Envolvido em uma dura camada de arenito \u2013 rocha formada por areia aglutinada e cimento natural, densa como quartzo -, o f\u00f3ssil custou o trabalho de quase dois meses dos profissionais.<\/p>\n

O exemplar, ainda na forma bruta, ser\u00e1 encaminhado para o Museu de Paleontologia de Mar\u00edlia, onde ser\u00e1 limpo. Em uma an\u00e1lise preliminar, acredita-se tratar-se do f\u00eamur de um dinossauro do per\u00edodo cret\u00e1ceo, conhecido como per\u00edodo final da \u201cera dos dinossauros\u201d, ocorrida h\u00e1 pelo menos 65 milh\u00f5es de anos.<\/p>\n

\u201cAcreditamos tratar-se da pata de um titanossauro. Ap\u00f3s o salvamento e retirada da mat\u00e9ria do entorno teremos mais condi\u00e7\u00f5es de estud\u00e1-lo detalhadamente\u201d, afirma o ge\u00f3logo Nilson Benuci, que conduziu as escava\u00e7\u00f5es para extra\u00e7\u00e3o do f\u00f3ssil.<\/p>\n

Em 2009, na mesma regi\u00e3o, no km 303, paleont\u00f3logos encontraram 70% do esqueleto de um titanossauro. Os fragmentos, mais de 50 pe\u00e7as, encontram-se na Universidade de Bras\u00edlia (UnB).<\/p>\n

\u201cMar\u00edlia, e outras cidades da regi\u00e3o, \u00e9 muito rica neste tipo de f\u00f3ssil, os titanossauros\u201d, completou o coordenador do Museu de Paleontologia de Mar\u00edlia, o paleont\u00f3logo William Nava. Ele informou ainda, que a pe\u00e7a chegou nesta ter\u00e7a-feira (27) no museu e que logo ap\u00f3s a reinaugura\u00e7\u00e3o do local, que encontra-se em reforma, a pe\u00e7a ser\u00e1 exposta para os visitantes.<\/p>\n

Duplica\u00e7\u00e3o da rodovia<\/h2>\n

A Entrevias executa um extenso cronograma de obras de duplica\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da rodovia SP-333, entre Borborema e Flor\u00ednea. A empresa avan\u00e7a para a reta final da duplica\u00e7\u00e3o de 19 quil\u00f4metros entre Mar\u00edlia e J\u00falio Mesquita e outros 64 quil\u00f4metros de rodovia est\u00e3o em amplia\u00e7\u00e3o entre Mar\u00edlia, Echapor\u00e3 e Assis. As obras fazem parte do Programa de Concess\u00f5es de Rodovias do Estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<\/div>\n

Edi\u00e7\u00e3o: Aline Leal<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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