{"id":144617,"date":"2021-04-13T08:00:26","date_gmt":"2021-04-13T11:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=144617"},"modified":"2021-04-12T21:02:40","modified_gmt":"2021-04-13T00:02:40","slug":"para-zerar-emissoes-bicicletas-sao-mais-importantes-do-que-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/para-zerar-emissoes-bicicletas-sao-mais-importantes-do-que-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"Para zerar emiss\u00f5es, bicicletas s\u00e3o mais importantes do que carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Professor da Universidade de Oxford afirma que o foco em ve\u00edculos el\u00e9tricos desacelera a corrida para emiss\u00f5es zero nas cidades<\/p>\n

O combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas passa por escolhas mais sustent\u00e1veis de transporte e, neste sentido, os carros el\u00e9tricos t\u00eam ganhado destaque como uma solu\u00e7\u00e3o. In\u00fameras montadoras anunciam a substitui\u00e7\u00e3o da frota por modelos el\u00e9tricos e muitas pessoas compram esta ideia e estes ve\u00edculos.<\/p>\n

No entanto, os carros el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00e3o a resposta que precisamos. N\u00e3o com a urg\u00eancia que precisamos. \u00c9 isso que\u00a0Christian Brand<\/a>,\u00a0<\/em>professor Associado em Transporte, Energia e Meio Ambiente, Unidade de Estudos de Transporte da Universidade de Oxford, explica em seu artigo recente, que traduzimos a seguir.<\/em><\/p>\n

Para ele, \u201cfocar apenas em ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e1 desacelerando a corrida para emiss\u00f5es zero\u201d. Os dados do estudo conduzido pelo professor se referem \u00e0 pa\u00edses da Europa, com destaque para o Reino Unido, mas podem ser usados como base para o impacto ambiental e social que a ciclomobilidade tem em pa\u00edses de todo o mundo.<\/p>\n

Veja o que diz o especialista:<\/h4>\n

\u201cGlobalmente, apenas\u00a0um em cada 50 carros novos<\/a>\u00a0era totalmente el\u00e9trico em 2020 e\u00a0um em 14<\/a>\u00a0no Reino Unido.\u00a0Parece impressionante, mas mesmo que todos os carros novos fossem el\u00e9tricos agora, ainda levaria de\u00a015<\/a>\u00a0a\u00a020 anos<\/a>\u00a0para substituir a frota mundial de carros movidos a combust\u00edvel f\u00f3ssil.<\/em><\/p>\n

A economia de emiss\u00f5es com a substitui\u00e7\u00e3o de todos os motores de combust\u00e3o interna por alternativas com zero de carbono n\u00e3o ser\u00e1\u00a0alimentada com rapidez suficiente<\/a>\u00a0para fazer a diferen\u00e7a necess\u00e1ria no tempo que podemos poupar: os\u00a0pr\u00f3ximos cinco anos<\/a>.\u00a0<\/em><\/p>\n

Enfrentar as crises de polui\u00e7\u00e3o do clima e do ar exige a redu\u00e7\u00e3o de todos os transportes motorizados, especialmente os carros particulares, o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.\u00a0Focar apenas em ve\u00edculos el\u00e9tricos est\u00e1 desacelerando a\u00a0corrida para emiss\u00f5es zero<\/a>\u00a0.<\/em><\/p>\n

Em parte, isso ocorre porque os carros el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00e3o\u00a0realmente carbono zero<\/a>\u00a0\u2013 minerar a mat\u00e9ria-prima para suas baterias, fabric\u00e1-las e gerar a eletricidade com a qual funcionam produz emiss\u00f5es.<\/em><\/p>\n

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\"Volvo
Carros el\u00e9tricos n\u00e3o s\u00e3o neutros em carbono. Foto: Divulga\u00e7\u00e3o | Volvo<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Transporte \u00e9 um dos setores mais desafiadores para descarbonizar devido ao\u00a0uso pesado de combust\u00edvel f\u00f3ssil<\/a>\u00a0e depend\u00eancia\u00a0de infraestrutura intensiva<\/a>\u00a0em\u00a0carbono<\/a>\u00a0\u2013 como estradas, aeroportos e os pr\u00f3prios ve\u00edculos \u2013 e a forma como incorpora\u00a0estilos de vida dependentes de autom\u00f3veis<\/a>.\u00a0<\/em><\/p>\n

Uma maneira de reduzir as emiss\u00f5es de transporte de forma relativamente r\u00e1pida, e potencialmente\u00a0global<\/a>\u00a0, \u00e9 trocar os carros por bicicletas, e-biking e caminhadas \u2013 viagens ativas, como s\u00e3o chamadas.<\/em><\/p>\n

Viajar ativo \u00e9 mais barato, mais saud\u00e1vel, melhor para o meio ambiente e n\u00e3o \u00e9 mais lento em ruas urbanas congestionadas.\u00a0Ent\u00e3o, quanto carbono ele pode economizar diariamente?\u00a0E qual \u00e9 o seu papel na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es do transporte em geral?<\/em><\/p>\n

Em uma nova pesquisa<\/a>\u00a0, meus colegas e eu revelamos que as pessoas que caminham ou andam de bicicleta t\u00eam menor pegada de carbono das viagens di\u00e1rias, inclusive em cidades onde muitas pessoas j\u00e1 fazem isso.\u00a0Apesar do fato de que algumas caminhadas e passeios de bicicleta se somarem a viagens motorizadas em vez de substitu\u00ed-las, mais pessoas mudando para viagens ativas ajudaria a reduzir as emiss\u00f5es de carbono do transporte em uma base di\u00e1ria.<\/em><\/p>\n

Que diferen\u00e7a uma viagem faz<\/em><\/strong><\/h3>\n

Observamos cerca de 4 mil pessoas vivendo em Londres, Antu\u00e9rpia, Barcelona, \u200b\u200bViena, Orebro, Roma e Zurique.\u00a0Durante um per\u00edodo de dois anos, nossos participantes completaram 10 mil entradas nos di\u00e1rios de viagem que serviram como registros de todas as viagens que fizeram a cada dia, seja indo para o trabalho de trem, levando as crian\u00e7as para a escola de carro ou andando de \u00f4nibus para a cidade.\u00a0Para cada viagem, calculamos a pegada de carbono.<\/em><\/p>\n

Surpreendentemente, as pessoas que pedalaram diariamente tiveram 84% menos emiss\u00f5es de carbono em todas as suas viagens di\u00e1rias do que aquelas que n\u00e3o o fizeram.<\/em><\/p>\n

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\"observat\u00f3rio
Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Tamb\u00e9m descobrimos que a pessoa m\u00e9dia que trocou de carro por bicicleta por apenas um dia por semana reduziu sua pegada de carbono em 3,2 kg de CO\u2082 \u2013 equivalente \u00e0s emiss\u00f5es de dirigir um carro por 10 km, comer uma\u00a0por\u00e7\u00e3o de cordeiro ou chocolate\u00a0, ou\u00a0enviar 800 emails\u00a0.<\/em><\/p>\n

Quando comparamos o ciclo de vida de cada modo de viagem, levando em considera\u00e7\u00e3o o carbono gerado ao fabricar o ve\u00edculo, abastec\u00ea-lo e descart\u00e1-lo,\u00a0descobrimos<\/a>\u00a0que as emiss\u00f5es do ciclismo podem ser mais de 30 vezes menores para cada viagem do que dirigir um combust\u00edvel f\u00f3ssil carro, e cerca de dez vezes menor do que dirigir um el\u00e9trico.<\/em><\/p>\n

Tamb\u00e9m estimamos<\/a>\u00a0que os residentes urbanos que deixaram de dirigir para andar de bicicleta por apenas uma viagem por dia reduziram sua pegada de carbono em cerca de meia tonelada de CO\u2082 ao longo de um ano e economizaram as emiss\u00f5es equivalentes de um\u00a0voo de ida\u00a0de Londres para Nova york.\u00a0<\/em><\/p>\n

Se apenas um em cada cinco residentes urbanos mudasse permanentemente seu comportamento de viagem dessa forma nos pr\u00f3ximos anos, isso reduziria as emiss\u00f5es de todas as viagens de carro na Europa em cerca de 8%.<\/em><\/p>\n

Transporte na pandemia<\/em><\/strong><\/h4>\n

Quase metade da queda nas\u00a0emiss\u00f5es di\u00e1rias de carbono<\/a>\u00a0durante os bloqueios globais em 2020 veio de redu\u00e7\u00f5es nas emiss\u00f5es de transporte.\u00a0A pandemia for\u00e7ou pa\u00edses em todo o mundo a se adaptarem para reduzir a propaga\u00e7\u00e3o do v\u00edrus.\u00a0<\/em><\/p>\n

No Reino Unido, caminhadas e ciclismo foram os grandes vencedores, com um\u00a0aumento de 20%<\/a>\u00a0no n\u00famero de pessoas que caminham regularmente, e os n\u00edveis de ciclismo aumentaram\u00a09% durante a semana e 58% nos fins de semana em<\/a>\u00a0compara\u00e7\u00e3o com os n\u00edveis pr\u00e9-pand\u00eamicos.\u00a0Isso apesar dos ciclistas serem\u00a0muito propensos a trabalhar em casa<\/a>\u00a0.<\/em><\/p>\n

As viagens ativas oferecem uma alternativa aos carros e garantem o distanciamento social.\u00a0Andar ou pedalar ajudou as pessoas a se manterem seguras durante a pandemia e poderia ajudar a reduzir as emiss\u00f5es \u00e0 medida que o confinamento fosse abrandado, principalmente porque os altos pre\u00e7os de alguns ve\u00edculos el\u00e9tricos provavelmente afastar\u00e3o muitos compradores em potencial.<\/em><\/p>\n

Ent\u00e3o a corrida come\u00e7ou.\u00a0As viagens ativas podem contribuir para enfrentar a emerg\u00eancia clim\u00e1tica mais cedo do que os ve\u00edculos el\u00e9tricos, ao mesmo tempo em que fornecem transporte acess\u00edvel, confi\u00e1vel, limpo, saud\u00e1vel e que acaba com o congestionamento<\/strong>.\u201d<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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