{"id":141688,"date":"2021-02-18T08:00:22","date_gmt":"2021-02-18T11:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=141688"},"modified":"2021-02-17T21:31:14","modified_gmt":"2021-02-18T00:31:14","slug":"pesquisadores-querem-transformar-as-68-bilhoes-de-mascaras-faciais-descartadas-diariamente-em-estradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/pesquisadores-querem-transformar-as-68-bilhoes-de-mascaras-faciais-descartadas-diariamente-em-estradas\/","title":{"rendered":"Pesquisadores querem transformar as 6,8 bilh\u00f5es de m\u00e1scaras faciais descartadas"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>As m\u00e1scaras descart\u00e1veis \u200b\u200bque voc\u00ea utiliza todos os dia precisam ir para algum lugar ao serem descartadas. Muitas vezes elas acabam em um aterro sanit\u00e1rio ou no oceano. Para contornar a situa\u00e7\u00e3o, pesquisadores desenvolveram um novo material que transforma todas essas m\u00e1scaras em estradas.<\/p>\n

Segundo um estudo recente publicado pela revista\u00a0Science of the Total Environment<\/em>, pesquisadores da RMIT University em Melbourne, na Austr\u00e1lia, revelaram que as m\u00e1scaras faciais descart\u00e1veis podem ser utilizadas para construir estradas. Atrav\u00e9s de um material que integra m\u00e1scaras descart\u00e1veis \u200b\u200btrituradas com cimento reciclado. De acordo com os autores do estudo, aproximadamente 6,8 bilh\u00f5es de m\u00e1scaras faciais s\u00e3o descartadas diariamente.<\/p>\n

Estradas podem parecer uma maneira improv\u00e1vel de reutilizar m\u00e1scaras, mas algumas estradas j\u00e1 s\u00e3o feitas de materiais reciclados. De acordo com Jie Li, professor da Universidade RMIT que liderou o estudo, o RCA misturado com m\u00e1scaras faciais pode ser usado para duas das quatro camadas geralmente usadas para fazer estradas mais resistentes.<\/p>\n

De acordo com as estimativas, pavimentar uma estrada de duas pistas com 0,62 milhas (um quil\u00f4metro) exigiria cerca de 3 milh\u00f5es de m\u00e1scaras, o equivalente a 93 toneladas de m\u00e1scaras de res\u00edduos de aterros.<\/p>\n

Com base na an\u00e1lise de custo feita por Li e sua equipe, o processo pode tornar as estradas mais baratas de construir. Ele observou que a extra\u00e7\u00e3o de material virgem de uma pedreira de uma pedreira custa cerca de US $50 por tonelada, enquanto o RCA custa cerca de US $26. Mesmo que a coleta, desinfec\u00e7\u00e3o e transporte de m\u00e1scaras usadas possam aumentar os custos, voc\u00ea precisa comparar esses custos extras com o custo de descart\u00e1-las em um aterro sanit\u00e1rio, que ele diz que pode variar entre cerca de US $32 e US $78 por tonelada em \u00e1reas urbanas na Austr\u00e1lia.<\/p>\n

\u201cO uso de m\u00e1scaras faciais com agregado de concreto reciclado como material alternativo n\u00e3o apenas reduziria os res\u00edduos gerados pela pandemia e a necessidade de materiais virgens, mas tamb\u00e9m reduziria os custos de constru\u00e7\u00e3o em cerca de 30%\u201d, afirma ele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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