{"id":140526,"date":"2021-01-27T09:00:55","date_gmt":"2021-01-27T12:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=140526"},"modified":"2021-01-26T21:13:22","modified_gmt":"2021-01-27T00:13:22","slug":"pesquisa-avalia-impacto-ambiental-de-diferentes-meios-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/pesquisa-avalia-impacto-ambiental-de-diferentes-meios-de-transporte\/","title":{"rendered":"Pesquisa avalia impacto ambiental de diferentes meios de transporte"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Um estudo desenvolvido pela Funda\u00e7\u00e3o Espa\u00e7o ECO e pelo Instituto Akatu \u00a0busca entender o impacto da mobilidade urbana a partir das condi\u00e7\u00f5es brasileiras. A pesquisa usou a metodologia de An\u00e1lise de Ciclo de Vida (ACV) para analisar os diferentes meios de transporte usados nas cidades em toda a cadeia: produ\u00e7\u00e3o do equipamento, transporte em toda cadeia, uso, manuten\u00e7\u00e3o e descarte.<\/p>\n

A cidade de S\u00e3o Paulo foi escolhida como foco, gra\u00e7as \u00e0 diversidade de alternativas de modais e h\u00e1bitos de consumo da popula\u00e7\u00e3o, al\u00e9m do acesso a bases de dados existentes e secund\u00e1rios para reunir as informa\u00e7\u00f5es que permitiram as an\u00e1lises.<\/p>\n

\u201cO objetivo foi compreender e medir os impactos ambientais de produtos e processos. Assim, traduzimos a sustentabilidade para o dia a dia das pessoas\u201d, comenta Rodolfo Viana, diretor-presidente da Funda\u00e7\u00e3o Espa\u00e7o ECO.<\/p>\n

\u201cCom esse estudo, indicamos caminhos para o consumidor diminuir o impacto ambiental de seu deslocamento como, por exemplo, a partir do compartilhamento de modais, utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis renov\u00e1veis, realiza\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas no equipamento, cuidado e descarte corretos dos equipamentos e pe\u00e7as e a prioriza\u00e7\u00e3o do uso do transporte p\u00fablico. Em cima disso, dentro de suas rotinas, os consumidores podem encaixar essas sugest\u00f5es para melhorar o impacto ambiental da mobilidade urbana\u201d, destaca Helio Mattar, diretor-presidente do Instituto Akatu.<\/p>\n

Pr\u00f3s e contras de cada modal<\/strong><\/h3>\n

Na pesquisa com base na ACV, \u00e9 considerado o desempenho ambiental de cada alternativa de transporte, sem considerar outros fatores na escolha do consumidor, como o econ\u00f4mico, o social, a conveni\u00eancia, o conforto e a seguran\u00e7a. Os principais meios de transporte estudados foram a bicicleta, o patinete el\u00e9trico, motocicleta, carro, \u00f4nibus e metr\u00f4.<\/p>\n

Cada um apresenta maior impacto ambiental em alguma parte do processo, seja na produ\u00e7\u00e3o, devido aos materiais usados na base, ou no uso devido \u00e0 queima de combust\u00edveis f\u00f3sseis, como tamb\u00e9m na manuten\u00e7\u00e3o ou descarte.<\/p>\n

A\u00a0bicicleta<\/strong>, por exemplo, \u00e9 um meio de transporte que n\u00e3o utiliza combust\u00edvel para locomo\u00e7\u00e3o, mas a sua produ\u00e7\u00e3o envolve materiais como o a\u00e7o e alum\u00ednio, que geram impactos significativos. Se houver uma destina\u00e7\u00e3o correta ao fim da vida \u00fatil da bicicleta, com a venda de pe\u00e7as em bom estado e a reciclagem dos materiais, o consumidor consegue reduzir significativamente o impacto ambiental, pois evita a extra\u00e7\u00e3o de novos recursos naturais.<\/p>\n

As\u00a0motocicletas<\/strong>\u00a0e os\u00a0carros<\/strong>\u00a0geram maior impacto no uso e manuten\u00e7\u00e3o, devido \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de gasolina como combust\u00edvel, cuja queima libera CO2, g\u00e1s de efeito estufa que contribui para o aquecimento global e gera material particulado, respons\u00e1vel por fen\u00f4menos com a chuva \u00e1cida. Se a moto ou o carro permitir, o uso de combust\u00edveis renov\u00e1veis (como o \u00e1lcool) \u00e9 a melhor alternativa para reduzir os impactos: ao substituir a gasolina pelo etanol produzido a partir da cana de a\u00e7\u00facar em um carro, \u00e9 poss\u00edvel reduzir pelo menos 25% das emiss\u00f5es de CO2 na atmosfera.<\/p>\n

Tamb\u00e9m \u00e9 importante realizar manuten\u00e7\u00f5es regulares no carro ou na moto para se ter um melhor rendimento e efici\u00eancia no consumo do combust\u00edvel, assim como privilegiar o uso compartilhado, o que significa compartilhar tamb\u00e9m o impacto ambiental, diminuindo a carga individual.<\/p>\n

Os transportes coletivos, como \u00f4nibus e metr\u00f4, sendo um servi\u00e7o p\u00fablico, circulam independentemente de quantos passageiros carregam. Como o ajuste de rotas para melhor distribuir o n\u00famero de passageiros \u00e9 um processo complexo e o poder de decis\u00e3o individual em hor\u00e1rios alternativos \u00e9 limitado, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 que os consumidores optem pelos transportes p\u00fablicos para tornar seu uso melhor aproveitado, diminuindo a carga ambiental individual e evitando emiss\u00f5es de gases poluentes de ve\u00edculos privados.<\/p>\n

Um novo modal que ganhou as avenidas de algumas capitais foi o\u00a0patinete el\u00e9trico<\/strong>, meio de transporte que costuma ser utilizado para curtas dist\u00e2ncias. Neste caso, o impacto ambiental se concentra na produ\u00e7\u00e3o, especialmente devido \u00e0 bateria de l\u00edtio, que tem uma carga de impacto muito expressiva.<\/p>\n

A compara\u00e7\u00e3o entre os usos individual e compartilhado apresenta diferen\u00e7as a favor do individual, desde que feito um uso frequente. O principal cuidado por parte do consumidor para diminuir os impactos ambientais deve ser o aumento da vida \u00fatil da bateria de l\u00edtio: para isso, ela n\u00e3o deve ser carregada acima de 80% da carga m\u00e1xima ou descarregada abaixo de 20%.<\/p>\n

Tamb\u00e9m \u00e9 importante destinar corretamente o patinete ao final de sua vida \u00fatil, vendendo ou reciclando pe\u00e7as. J\u00e1 no uso compartilhado, foi identificado uma diminui\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil do patinete de at\u00e9 50%, principalmente por falta de cuidado no uso. Portanto, o consumidor pode mudar este cen\u00e1rio cuidando dos equipamentos para que atendam a mais pessoas por mais tempo, diminuindo a carga ambiental individual.<\/p>\n

\u201cO ESTUDO BUSCA AJUDAR A POPULA\u00c7\u00c3O A FAZER ESCOLHAS CONSCIENTES E CONHECER MELHOR OS IMPACTOS AMBIENTAIS DOS PRINCIPAIS MEIOS DE TRANSPORTE UTILIZADOS.\u201d<\/p>\n

Rodolfo Viana, diretor-presidente da Funda\u00e7\u00e3o Espa\u00e7o ECO.<\/cite><\/p><\/blockquote>\n

\u00c9 importante lembrar que a pesquisa n\u00e3o considerou as vari\u00e1veis inseridas pela pandemia e considerou as bases de informa\u00e7\u00f5es referentes ao ano de 2019.<\/p>\n

Veja quais s\u00e3o as recomenda\u00e7\u00f5es para aos consumidores que buscam op\u00e7\u00f5es mais sustent\u00e1veis de transporte:<\/strong><\/p>\n