{"id":139652,"date":"2021-01-10T13:00:51","date_gmt":"2021-01-10T16:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=139652"},"modified":"2021-01-10T12:17:57","modified_gmt":"2021-01-10T15:17:57","slug":"carros-eletricos-terao-novas-redes-de-abastecimento-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/carros-eletricos-terao-novas-redes-de-abastecimento-no-brasil\/","title":{"rendered":"Carros el\u00e9tricos ter\u00e3o novas redes de abastecimento no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-139653\" src=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico-300x192.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"192\" srcset=\"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico-300x192.jpg 300w, https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg 415w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>A rede de abastecimento para ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 um dos desafios e obst\u00e1culos para a escolha dos consumidores, al\u00e9m dos pre\u00e7os praticados pelo mercado brasileiro para carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>No entanto, algumas iniciativas prometem tornar o abastecimento destes ve\u00edculos mais acess\u00edvel. Em Minas Gerais, a Cemig SIM lan\u00e7ou um programa contribuir para a expans\u00e3o e, consequentemente, populariza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos el\u00e9tricos em Belo Horizonte, por meio do uso de energia sustent\u00e1vel em eletropostos.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Ser\u00e3o implantados tr\u00eas pontos p\u00fablicos de recarga na capital mineira, localizados no Mercado Central, no supermercado Super Nosso (unidade Lourdes), e na concession\u00e1ria AvantGarde (Bairro Santa L\u00facia). Os eletropostos poder\u00e3o ser utilizados por todos, inicialmente sem custo de carregamento. Os interessados em utilizar o servi\u00e7o podem baixar o aplicativo \u201c<em>SIM Charger<\/em>\u201d, nas lojas Android e Apple. Cabe ressaltar que<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos eletropostos, a SIM tamb\u00e9m est\u00e1 realizando um projeto piloto, para compartilhamento de carros el\u00e9tricos de aluguel. O objetivo \u00e9 oferecer op\u00e7\u00f5es para a expans\u00e3o do consumo de energia sustent\u00e1vel, de matriz limpa e bem mais econ\u00f4mica, em todo o estado, mas com o foco, tamb\u00e9m, no territ\u00f3rio brasileiro.<\/p>\n<h2 id=\"h-ecovagas\"><strong>Ecovagas<\/strong><\/h2>\n<p>Uma rede de abastecimento para ve\u00edculos el\u00e9tricos com 250 esta\u00e7\u00f5es de recarga nas regi\u00f5es Sul, Sudeste, Nordeste e Distrito Federal est\u00e1 prevista para ficar pronta at\u00e9 fevereiro de 2021. A iniciativa \u00e9 uma parceria entre a Enel X, empresa de solu\u00e7\u00f5es energ\u00e9ticas da Enel Brasil, e a rede de estacionamentos Estapar.<\/p>\n<p>Com um acordo estrat\u00e9gico, as duas empresas ir\u00e3o viabilizar Ecovagas em estacionamentos selecionados. Os equipamentos a serem instalados fornecem um carregamento inteligente semi-r\u00e1pido, abastecendo 80% da bateria de um autom\u00f3vel el\u00e9trico\u00a0e h\u00edbridos plug-in\u00a0em aproximadamente 3 horas.<\/p>\n<p>Os clientes poder\u00e3o visualizar os pontos Ecovaga em tempo real e recarregar seu ve\u00edculo em poucos minutos. Nos grandes centros urbanos, 90% das cargas necess\u00e1rias para garantir a volta para casa s\u00e3o de apenas 30 minutos.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-79330 lazyloaded\" src=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-1024x752.jpg\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-1024x752.jpg 1024w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-300x220.jpg 300w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-768x564.jpg 768w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-80x60.jpg 80w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-696x511.jpg 696w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-1068x784.jpg 1068w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-572x420.jpg 572w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280.jpg 1280w\" alt=\"recarga carro el\u00e9trico\" width=\"640\" height=\"470\" data-srcset=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-1024x752.jpg 1024w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-300x220.jpg 300w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-768x564.jpg 768w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-80x60.jpg 80w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-696x511.jpg 696w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-1068x784.jpg 1068w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-572x420.jpg 572w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280.jpg 1280w\" data-src=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/electric-charge-2301604_1280-1024x752.jpg\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Recarga de carros el\u00e9tricas acontecer\u00e1 em vagas de rede de estacionamento. Foto: Pixabay<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>As Ecovagas s\u00e3o vagas exclusivas, especialmente sinalizadas para os ve\u00edculos el\u00e9tricos. O acordo entre a Enel X e a Estapar prev\u00ea que o servi\u00e7o de carregamento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos seja gratuito para os clientes das empresas parceiras do projeto, em especial as companhias do setor automotivo. O modelo de neg\u00f3cio prev\u00ea que as montadoras e outros interessados, com base em uma assinatura mensal, concedam esse benef\u00edcio aos seus clientes propriet\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos de suas marcas.<\/p>\n<p>Para usufruir da gratuidade, o usu\u00e1rio dever\u00e1 se cadastrar no aplicativo Vaga Inteligente da Estapar para confirmar a sua elegibilidade de acesso ao sistema Ecovagas. Neste caso, o propriet\u00e1rio n\u00e3o ter\u00e1 nenhum custo adicional al\u00e9m do valor de estacionamento do seu ve\u00edculo, durante o per\u00edodo do benef\u00edcio.<\/p>\n<p>No m\u00e9dio e longo prazo, a inten\u00e7\u00e3o das duas empresas \u00e9 expandir a quantidade de pontos da rede de recarga Ecovagas para, inclusive, outros locais, como restaurantes, outras redes de estacionamento e locais p\u00fablicos.<\/p>\n<h2 id=\"h-no-mundo\"><strong>No mundo<\/strong><\/h2>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-74414 lazyloaded\" src=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-1024x683.jpg\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" srcset=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-300x200.jpg 300w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-768x512.jpg 768w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-696x464.jpg 696w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-630x420.jpg 630w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-1920x1280.jpg 1920w\" alt=\"infraestrutura de recarga\" width=\"640\" height=\"427\" data-srcset=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-300x200.jpg 300w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-768x512.jpg 768w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-696x464.jpg 696w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-630x420.jpg 630w, https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-1920x1280.jpg 1920w\" data-src=\"https:\/\/ciclovivo.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/carro-eletrico-infraestrutura-de-recarga-1024x683.jpg\" data-sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Foto: Andrew Roberts | Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>O Reino Unido \u00e9 um dos exemplos quando se fala de mobilidade el\u00e9trica. O primeiro-ministro brit\u00e2nico, Boris Johnson, anunciou o governo ir\u00e1 banir a venda de novos ve\u00edculos movidos exclusivamente \u00e0 combust\u00e3o a partir de 2035, cinco anos antes do originalmente programado. Na Noruega, 70% dos carros comercializados adotam propuls\u00e3o el\u00e9trica ou h\u00edbrida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A rede de abastecimento para ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 um dos desafios e obst\u00e1culos para a<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg",415,265,false],"thumbnail":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico-300x192.jpg",300,192,true],"medium_large":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg",415,265,false],"large":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg",415,265,false],"1536x1536":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg",415,265,false],"2048x2048":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-2":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-3":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg",415,265,false],"cream-magazine-thumbnail-4":["https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carro_eletrico.jpg",415,265,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"","author_link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/author\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"A rede de abastecimento para ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 um dos desafios e obst\u00e1culos para a","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139652"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139655,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139652\/revisions\/139655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}