{"id":133396,"date":"2020-09-07T12:00:52","date_gmt":"2020-09-07T15:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=133396"},"modified":"2020-09-07T08:34:08","modified_gmt":"2020-09-07T11:34:08","slug":"o-asfalto-aumenta-a-poluicao-do-ar-especialmente-em-dias-quentes-e-ensolarados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/o-asfalto-aumenta-a-poluicao-do-ar-especialmente-em-dias-quentes-e-ensolarados\/","title":{"rendered":"O asfalto aumenta a polui\u00e7\u00e3o do ar, especialmente em dias quentes e ensolarados"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>O asfalto \u00e9 uma subst\u00e2ncia quase onipresente – \u00e9 encontrado em estradas, telhados e cal\u00e7adas – mas suas emiss\u00f5es qu\u00edmicas raramente figuram nos planos de gest\u00e3o da qualidade do ar urbano.\u00a0Um novo estudo descobriu que o asfalto \u00e9 uma fonte significativa de poluentes atmosf\u00e9ricos em \u00e1reas urbanas, especialmente em dias quentes e ensolarados.<\/span><\/p>\n

Os pesquisadores de Yale observaram que os asfaltos comuns de estradas e telhados produziram misturas complexas de compostos org\u00e2nicos, incluindo poluentes perigosos, em uma faixa de temperatura t\u00edpica e condi\u00e7\u00f5es solares.\u00a0Os resultados de seu trabalho, do laborat\u00f3rio de\u00a0<\/span>Drew Gentner<\/span><\/a>\u00a0, professor associado de engenharia qu\u00edmica e ambiental,\u00a0\u00a0<\/span>aparecem em 2 de setembro na revista Science Advances<\/span><\/a>\u00a0.<\/span><\/p>\n

D\u00e9cadas de pesquisas e regulamenta\u00e7\u00f5es sobre emiss\u00f5es de ve\u00edculos motorizados e outras fontes relacionadas \u00e0 combust\u00e3o resultaram na melhoria da qualidade do ar urbano.\u00a0Mas estudos recentes mostram que, \u00e0 medida que esses esfor\u00e7os foram bem-sucedidos, v\u00e1rias fontes n\u00e3o relacionadas \u00e0 combust\u00e3o tornaram-se contribuintes importantes de compostos org\u00e2nicos.\u00a0Isso pode levar ao aerossol org\u00e2nico secund\u00e1rio (SOA), um dos principais contribuintes de PM\u00a0<\/span>2,5<\/span><\/sub>\u00a0\u00a0– um importante poluente do ar regulado que compreende part\u00edculas menores que 2,5 micr\u00f4metros de di\u00e2metro – que t\u00eam efeitos significativos na sa\u00fade p\u00fablica.\u00a0<\/span><\/p>\n

Os pesquisadores coletaram asfalto fresco e o aqueceram a diferentes temperaturas.\u00a0\u201cA principal descoberta \u00e9 que os produtos relacionados ao asfalto emitem misturas substanciais e diversas de compostos org\u00e2nicos no ar, com uma forte depend\u00eancia da temperatura e de outras condi\u00e7\u00f5es ambientais\u201d, disse\u00a0<\/span>Peeyush Khare<\/span><\/a>\u00a0, estudante de gradua\u00e7\u00e3o no laborat\u00f3rio de Gentner e principal autor do estudo .\u00a0<\/span><\/p>\n

Depois de algum tempo, as emiss\u00f5es nas temperaturas de ver\u00e3o se estabilizaram, mas persistiram em uma taxa constante – sugerindo que h\u00e1 emiss\u00f5es cont\u00ednuas de longo prazo do asfalto em condi\u00e7\u00f5es do mundo real.\u00a0\u201cPara explicar essas observa\u00e7\u00f5es, calculamos a taxa esperada de emiss\u00f5es est\u00e1veis \u200b\u200be mostrou que a taxa de emiss\u00f5es cont\u00ednuas foi determinada pelo tempo que leva para os compostos se difundirem atrav\u00e9s da mistura de asfalto altamente viscosa\u201d, disse Gentner.<\/span><\/p>\n

Eles tamb\u00e9m examinaram o que acontece quando o asfalto \u00e9 exposto \u00e0 radia\u00e7\u00e3o solar moderada e viram um salto significativo nas emiss\u00f5es – de at\u00e9 300% para o asfalto rodovi\u00e1rio – demonstrando que a radia\u00e7\u00e3o solar, e n\u00e3o apenas a temperatura, pode aumentar as emiss\u00f5es.<\/span><\/p>\n

\u201c<\/span><\/span>\u00a0Isso \u00e9 importante do ponto de vista da qualidade do ar, especialmente em condi\u00e7\u00f5es quentes e ensolaradas do ver\u00e3o\u201d, disse Khare.<\/span><\/p>\n

Superf\u00edcies pavimentadas e telhados representam aproximadamente 45% e 20% das superf\u00edcies nas cidades dos EUA, respectivamente.\u00a0Os pesquisadores estimaram o potencial total de emiss\u00f5es e forma\u00e7\u00e3o de SOA em Los Angeles, uma cidade-chave para estudos de caso de qualidade do ar urbano.<\/span><\/p>\n

Por causa dos tipos de compostos emitidos pelo asfalto, sua forma\u00e7\u00e3o potencial de SOA \u00e9 compar\u00e1vel \u00e0s emiss\u00f5es dos ve\u00edculos motorizados em Los Angeles, disseram os pesquisadores – o que implica que encontrar maneiras de tornar as estradas mais ecol\u00f3gicas \u00e9 t\u00e3o importante quanto fazer o mesmo para carros e caminh\u00f5es.\u00a0Gentner observou, por\u00e9m, que o efeito das emiss\u00f5es de asfalto na forma\u00e7\u00e3o de oz\u00f4nio foi m\u00ednimo em compara\u00e7\u00e3o com os de ve\u00edculos motorizados e produtos qu\u00edmicos vol\u00e1teis em produtos de higiene pessoal e limpeza – outra fonte emergente importante de emiss\u00f5es org\u00e2nicas reativas que produz grandes quantidades de SOA em \u00e1reas urbanas.<\/span><\/p>\n

Gentner enfatizou que o asfalto \u00e9 apenas uma pe\u00e7a no quebra-cabe\u00e7a da SOA urbana.<\/span><\/p>\n

\u201c<\/span><\/span>\u00a0\u00c9 outra importante fonte de emiss\u00f5es sem combust\u00e3o que contribui para a produ\u00e7\u00e3o de SOA, entre uma classe de fontes que os cientistas da \u00e1rea est\u00e3o trabalhando ativamente para restringir melhor\u201d, disse ele.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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