{"id":133328,"date":"2020-09-06T08:08:57","date_gmt":"2020-09-06T11:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=133328"},"modified":"2020-09-06T08:08:57","modified_gmt":"2020-09-06T11:08:57","slug":"frota-chinesa-ameaca-a-biodiversidade-das-ilhas-galapagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/frota-chinesa-ameaca-a-biodiversidade-das-ilhas-galapagos\/","title":{"rendered":"Frota chinesa amea\u00e7a a biodiversidade das Ilhas Gal\u00e1pagos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Uma vasta armada de pesca nas ilhas biodiversas do Pac\u00edfico do Equador despertou o alarme sobre pr\u00e1ticas de pesca “indiscriminadas”<\/p>\n

Jonathan Green estava rastreando um tubar\u00e3o-baleia chamado Hope atrav\u00e9s do Pac\u00edfico Oriental por 280 dias quando as transmiss\u00f5es de sat\u00e9lite de uma etiqueta GPS em sua barbatana dorsal pararam abruptamente.<\/p>\n

N\u00e3o era incomum que o sinal GPS se calasse, mesmo que por semanas de cada vez, disse Green, um cientista que estuda o maior peixe do mundo h\u00e1 tr\u00eas d\u00e9cadas no \u00fanico ecossistema marinho ao redor das Ilhas Gal\u00e1pagos.<\/p>\n

Ent\u00e3o, ele olhou para imagens de sat\u00e9lite na \u00e1rea onde Hope foi rastreado pela \u00faltima vez \u2013 mais de mil milhas n\u00e1uticas a oeste das ilhas \u2013 e notou que o oceano estava sendo patrulhado por centenas de barcos de pesca chineses.<\/p>\n

\u201cComecei a investigar e descobri que no final de sua pista ela come\u00e7ou a acelerar\u201d, disse Green, co-fundador e diretor do Projeto Tubar\u00e3o-Baleia de Gal\u00e1pagos.<\/p>\n

\u201cPassou de um n\u00f3 para seis ou sete n\u00f3s nos \u00faltimos 32 minutos \u2013 que \u00e9, naturalmente, a velocidade de um barco de pesca\u201d, disse ele.<\/p>\n

Acredita-se que os navios de pesca que Green viu nas imagens de sat\u00e9lite pertencem a uma enorme frota de bandeira chinesa que as autoridades equatorianas alertaram na semana passada que estava fora das \u00e1guas territoriais das Ilhas Gal\u00e1pagos.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o tenho provas, mas minha hip\u00f3tese \u00e9 que ela foi capturada por navios da mesma frota que agora est\u00e1 situada ao sul das ilhas\u201d, disse Green ao Guardian. Ela \u00e9 o terceiro tubar\u00e3o-baleia rastreado por GPS a desaparecer na \u00faltima d\u00e9cada, acrescentou.<\/p>\n

A frota chinesa, com mais de 200 navios, est\u00e1 em \u00e1guas internacionais nos arredores de uma fronteira mar\u00edtima ao redor das Ilhas Gal\u00e1pagos e tamb\u00e9m das \u00e1guas costeiras do Equador, disse Norman Wray, governador das ilhas.<\/p>\n

Os navios pesqueiros chineses v\u00eam todos os anos aos mares ao redor das Gal\u00e1pagos, que foram declarados patrim\u00f4nio mundial da Unesco em 1978, mas a frota deste ano \u00e9 uma das maiores vistas nos \u00faltimos anos. Dos 248 navios, 243 s\u00e3o sinalizados para a China, incluindo para empresas com registros suspeitos de pesca ilegal, n\u00e3o relatada e n\u00e3o regulamentada, ou UIU, de acordo com pesquisa do C4ADS, uma ONG de an\u00e1lise de dados.<\/p>\n

A frota inclui barcos de pesca e cont\u00eaineres refrigerados \u2013 ou reefer \u2013 navios para armazenar enormes capturas.<\/p>\n

A transfer\u00eancia de carga entre navios \u00e9 proibida sob a lei mar\u00edtima internacional, mas a flotilha chinesa tem navios de abastecimento e armazenamento, juntamente com barcos de pesca longline e lula.\u00a0\u201cH\u00e1 algumas frotas que n\u00e3o parecem cumprir nenhuma regulamenta\u00e7\u00e3o\u201d, disse Wray.<\/p>\n

Um capit\u00e3o de um barco de atum equatoriano viu os barcos de pesca chineses de perto no in\u00edcio de julho, antes do fim da temporada de atum.<\/p>\n

\u201cEles apenas puxar tudo!\u201d, Disse o capit\u00e3o, que pediu para n\u00e3o ser nomeado. \u201cSomos obrigados a levar um bi\u00f3logo a bordo que verifica o nosso transporte; se pegarmos um tubar\u00e3o temos que coloc\u00e1-lo de volta, mas quem os controla?<\/p>\n

Ele lembrou de navegar pela frota \u00e0 noite, mudando constantemente de curso para evitar barcos, pois suas luzes iluminavam o mar para atrair lulas para a superf\u00edcie.\u00a0\u201cEra como olhar para uma cidade \u00e0 noite\u201d, disse ele.<\/p>\n

Os barcos de pesca de linha longa tinham at\u00e9 500 linhas, cada uma com milhares de anz\u00f3is, ele estimou, e alegou que alguns dos navios desligariam seus sistemas de rastreamento autom\u00e1tico para evitar a detec\u00e7\u00e3o, especialmente quando operavam em \u00e1reas protegidas.<\/p>\n

As pr\u00e1ticas de pesca chinesas chamaram a aten\u00e7\u00e3o do Equador pela primeira vez em 2017, quando sua marinha apreendeu o reefer chin\u00eas Fu Yuan Yu Leng 999 dentro da reserva marinha de Gal\u00e1pagos. Dentro de seus cont\u00eaineres havia 6.000 tubar\u00f5es congelados \u2013 incluindo o tubar\u00e3o-martelo em extin\u00e7\u00e3o e o tubar\u00e3o-baleia.<\/p>\n

\u201cEra um matadouro\u201d, disse Green, descrevendo as imagens do por\u00e3o de carga. \u201cEste tipo de abate est\u00e1 acontecendo em grande escala em \u00e1guas internacionais e ningu\u00e9m est\u00e1 testemunhando isso.\u201d<\/p>\n

A apreens\u00e3o motivou protestos do lado de fora da embaixada chinesa em Quito; O Equador multou o navio em US$ 6 milh\u00f5es e os 20 tripulantes chineses foram presos por at\u00e9 quatro anos por pesca ilegal.<\/p>\n

A chegada da \u00faltima frota tamb\u00e9m provocou indigna\u00e7\u00e3o p\u00fablica e uma queixa formal do Equador, j\u00e1 que sua marinha est\u00e1 em alerta para qualquer incurs\u00e3o em \u00e1guas equatorianas.<\/p>\n

A embaixada chinesa em Quito disse que a China era uma \u201cna\u00e7\u00e3o de pesca respons\u00e1vel\u201d com uma atitude de \u201ctoler\u00e2ncia zero\u201d em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pesca ilegal. Havia confirmado com a marinha equatoriana que todos os navios de pesca chineses estavam operando legalmente \u201ce n\u00e3o representam uma amea\u00e7a para ningu\u00e9m\u201d, disse em um comunicado no m\u00eas passado. Na quinta-feira, a China anunciou uma proibi\u00e7\u00e3o de pesca de tr\u00eas meses em alto mar a oeste da reserva marinha, mas n\u00e3o entrar\u00e1 em vigor at\u00e9 setembro.<\/p>\n

Roque Sevilla, ex-prefeito de Quito, que lidera uma equipe encarregada de projetar uma \u201cestrat\u00e9gia de prote\u00e7\u00e3o\u201d para as ilhas, disse que a frota pratica \u201cpesca indiscriminada \u2013 independentemente de esp\u00e9cies ou idade \u2013 o que est\u00e1 causando uma grave deteriora\u00e7\u00e3o da qualidade da fauna que teremos em nossos mares\u201d.<\/p>\n

O Equador estabeleceria um corredor de reservas marinhas com os vizinhos do Pac\u00edfico Costa Rica, Panam\u00e1 e Col\u00f4mbia para selar \u00e1reas importantes da diversidade marinha, disse Sevilla ao Guardian.<\/p>\n

Proteger a Cordilheira de Cocos, uma cadeia de montanhas subaqu\u00e1ticas que liga as Ilhas Gal\u00e1pagos \u00e0 Costa Rica continental, e a Cordilheira Carnegie, que liga o arquip\u00e9lago ao Equador e \u00e0 Am\u00e9rica do Sul continental, poderia fechar mais de 200.000 milhas n\u00e1uticas quadradas de oceano, de outra forma vulner\u00e1veis \u00e0 pesca industrial, disse ele.<\/p>\n

Ele acrescentou que o Equador havia convocado uma reuni\u00e3o diplom\u00e1tica com Chile, Peru, Col\u00f4mbia e Panam\u00e1 para apresentar um protesto formal contra a China.<\/p>\n

\u201cQuando a \u00e1rea protegida de Gal\u00e1pagos foi criada pela primeira vez, ela era de ponta\u201d, disse Matt Rand, diretor do Pew Bertarelli Ocean Legacy, \u201cmas comparado com outras novas \u00e1reas marinhas protegidas, Gal\u00e1pagos est\u00e1 agora potencialmente sem tamanho para proteger a biodiversidade\u201d.<\/p>\n

Milton Castillo, representante das Ilhas Gal\u00e1pagos para a ouvidoria de direitos humanos do Equador, disse ter pedido ao minist\u00e9rio p\u00fablico que conferisse os por\u00f5es de carga dos navios chineses com base no princ\u00edpio legal da prote\u00e7\u00e3o universal e extraterritorial de esp\u00e9cies amea\u00e7adas de extin\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A frota de pesca de \u00e1gua distante da China \u00e9 a maior do mundo, com cerca de 17.000 navios \u2013 1.000 dos quais usam \u201cbandeiras de conveni\u00eancia\u201d e s\u00e3o registrados em outros pa\u00edses, de acordo com pesquisa do Instituto de Desenvolvimento Ultramarino.<\/p>\n

A frota frequentemente pesca nas \u00e1guas territoriais de pa\u00edses de baixa renda, segundo o relat\u00f3rio, tendo esgotado os estoques de peixes em \u00e1guas dom\u00e9sticas.<\/p>\n

Green disse que a \u201cexplos\u00e3o da vida\u201d criada pela conflu\u00eancia de correntes oce\u00e2nicas frias e quentes ao redor das Ilhas Gal\u00e1pagos \u00e9 exatamente por isso que a armada chinesa est\u00e1 pairando ao redor das \u00e1guas do arquip\u00e9lago.<\/p>\n

\u201cA reserva marinha de Gal\u00e1pagos \u00e9 um lugar de produtividade muito grande, alta biomassa, mas tamb\u00e9m de biodiversidade\u201d, disse. A t\u00e9cnica de pesca de linha longa usada pela frota captura peixes grandes como atum, mas tamb\u00e9m tubar\u00f5es, raias, tartarugas e mam\u00edferos marinhos como le\u00f5es marinhos e golfinhos, acrescentou.<\/p>\n

\u201cIsso n\u00e3o \u00e9 mais pescar, \u00e9 simplesmente destruir os recursos de nossos oceanos\u201d, disse Green. \u201cDevemos perguntar se qualquer na\u00e7\u00e3o neste planeta tem o direito de destruir o que \u00e9 comum.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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