{"id":131659,"date":"2020-08-07T10:00:38","date_gmt":"2020-08-07T13:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=131659"},"modified":"2020-08-06T20:44:19","modified_gmt":"2020-08-06T23:44:19","slug":"brasil-importa-cerca-de-1-milhao-de-toneladas-de-nitrato-de-amonio-por-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/brasil-importa-cerca-de-1-milhao-de-toneladas-de-nitrato-de-amonio-por-ano\/","title":{"rendered":"Brasil importa cerca de 1 milh\u00e3o de toneladas de nitrato de am\u00f4nio por ano"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a>O\u00a0nitrato de am\u00f4nio<\/a>, produto apontado como poss\u00edvel respons\u00e1vel pela\u00a0explos\u00e3o ocorrida em um terminal portu\u00e1rio do L\u00edbano<\/a>,\u00a0\u00e9 mat\u00e9ria-prima de um fertilizante comum na agricultura brasileira, utilizado h\u00e1 pelo menos 50 anos, especialmente na produ\u00e7\u00e3o da cana-de-a\u00e7\u00facar, frutas e hortali\u00e7as<\/strong>. Apesar disso, ele est\u00e1 longe de ser o adubo mais usado pelo produtor rural.<\/p>\n<\/div>\n

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No Brasil, o Ex\u00e9rcito fiscaliza a produ\u00e7\u00e3o e a importa\u00e7\u00e3o de nitrato de am\u00f4nio<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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O Brasil \u00e9 um dos l\u00edderes na produ\u00e7\u00e3o mundial de alimentos, e a demanda dos agricultores \u00e9 muito maior do que o pa\u00eds consegue produzir de nitrato (cerca de 500 mil toneladas por ano) e outros adubos qu\u00edmicos.\u00a0Com isso, a maior parte dos fertilizantes precisa ser importada<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

Segundo levantamento feito a pedido do G1\u00a0<\/strong>pela consultoria especializada em agroneg\u00f3cio StoneX, o\u00a0Brasil importou cerca de 1,2 milh\u00e3o de toneladas de nitrato de am\u00f4nio em 2019,<\/strong>\u00a0cerca de 3% do que o pa\u00eds utiliza de fertilizantes<\/strong>. Nos 10 \u00faltimos anos, o volume variou acima do 1 milh\u00e3o de toneladas, e o principal fornecedor tem sido a R\u00fassia.<\/div>\n
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Apesar do n\u00famero parecer expressivo, o nitrato de am\u00f4nio n\u00e3o \u00e9 o tipo de fertilizante mais usado pelo agricultor brasileiro. Tamb\u00e9m de acordo com a consultoria, a lideran\u00e7a neste segmento \u00e9 da ureia, com quase 5,6 milh\u00f5es de toneladas importadas em 2019, cerca de 5 vezes mais que o nitrato.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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O Brasil teve em 2019 uma demanda 36,2 milh\u00f5es de toneladas de fertilizantes, segundo a StoneX. Desse total, 81,5% (29,5 milh\u00f5es de toneladas) veio do exterior.<\/p>\n<\/div>\n

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Veja a regi\u00e3o portu\u00e1ria de Beirute, no L\u00edbano, antes e depois da explos\u00e3o de ter\u00e7a-feira (4) \u2014 Foto: Guilherme Pinheiro\/ G1<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Hideraldo Jos\u00e9 Coelho, coordenador de fertilizantes do\u00a0Minist\u00e9rio da Agricultura<\/a>, diz ao\u00a0G1<\/strong>\u00a0que, normalmente, o\u00a0nitrato de am\u00f4nio que \u00e9 misturado na produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes tem uma concentra\u00e7\u00e3o pequena, de 10% a 15%, o que diminui o risco de explos\u00e3o no campo<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Se a concentra\u00e7\u00e3o de nitrato for maior que 70%, a\u00ed a responsabilidade passa a ser do Minist\u00e9rio da Defesa.<\/p>\n<\/div>\n

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“Tem algumas culturas que utilizam o nitrato puro, mas s\u00e3o aquelas de grande valor agregado, como hortali\u00e7as e frutas, mas ele \u00e9 vendido em pequenas quantidades, em embalagens de cerca de 25 kg. Neste caso, todo o controle \u00e9 feito pelo Minist\u00e9rio da Defesa”, explica.<\/p>\n<\/div>\n

Por causa de seu potencial explosivo, o controle da chegada do nitrato de am\u00f4nio no Brasil \u00e9 feito pelo Ex\u00e9rcito<\/span>, que define as condi\u00e7\u00f5es de transporte, manipula\u00e7\u00e3o e armazenamento do produto.<\/div>\n
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J\u00e1 ao Minist\u00e9rio da Agricultura cabe a fiscaliza\u00e7\u00e3o da venda de fertilizantes e da checagem de crit\u00e9rios de qualidade e padroniza\u00e7\u00e3o do insumo.<\/p>\n<\/div>\n

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Algumas das regras do Ex\u00e9rcito para transportar explosivos no Brasil s\u00e3o ter uma seguran\u00e7a contra roubos e furtos nos pontos de parada e de apoio, e acompanhamento de escolta armada.<\/p>\n<\/div>\n

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Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo precisa ser de carroceria fechada tipo ba\u00fa ou em equipamento tipo container; ter comunica\u00e7\u00e3o eficaz com a empresa respons\u00e1vel pelo transporte; sistema de rastreamento em tempo real e um bot\u00e3o de p\u00e2nico, com liga\u00e7\u00e3o direta com a empresa respons\u00e1vel pelo transporte.<\/p>\n<\/div>\n

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Rigor na fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\"Reuters<\/div>\n
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Reuters sobre explos\u00e3o no L\u00edbano: investiga\u00e7\u00f5es iniciais apontam neglig\u00eancia<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Especialistas afirmam que o Brasil \u00e9 muito r\u00edgido na fiscaliza\u00e7\u00e3o do nitrato de am\u00f4nio<\/span>\u00a0e que aumentou ainda mais o rigor ap\u00f3s a explos\u00e3o de um\u00a0terminal portu\u00e1rio em Tianjin (China)<\/a>, em 2015, e em\u00a0uma f\u00e1brica em Cubat\u00e3o (SP), em 2017<\/a>. Em 2013,\u00a0houve tamb\u00e9m uma explos\u00e3o em um terminal do porto de S\u00e3o Francisco do Sul (SC)<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cO crit\u00e9rio de quem pode manusear, quem pode importar, aqui no Brasil, \u00e9 muito controlado. Existem avalia\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas, tem documenta\u00e7\u00e3o\u2026 a fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 rigorosa\u201d, explica o especialista em gerenciamento de risco Gustavo Cunha Mello, em entrevista \u00e0 GloboNews.<\/p>\n<\/div>\n

Em nota \u00e0 imprensa, o Ex\u00e9rcito afirmou que a fiscaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 feita por meio do Comando Log\u00edstico (COLOG) e da Diretoria de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Produtos Controlados (DFPC), que realizam opera\u00e7\u00f5es em conjunto com \u00f3rg\u00e3os de seguran\u00e7a p\u00fablica e outras ag\u00eancias, nos n\u00edveis federal, estadual e municipal.<\/div>\n
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Equipes buscam por sobreviventes de explos\u00e3o que deixou mais de 100 mortos no L\u00edbano<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Segundo Mello, diferentemente do Brasil, o L\u00edbano n\u00e3o tinha protocolos de seguran\u00e7a t\u00e3o r\u00edgidos para armazenar uma quantidade t\u00e3o grande de nitrato de am\u00f4nio (cerca de 2,7 mil toneladas).<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cOs estoques (no Brasil) funcionam no esquema ‘just in time’, ou seja, entra e sai. Ele n\u00e3o fica, n\u00e3o acumula, \u00e9 muito cara a armazenagem dele (nitrato de am\u00f4nio). O que aconteceu no L\u00edbano dificilmente acontecer\u00e1 em um pa\u00eds desenvolvido ou no Brasil.\u201d<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Onde o nitrato \u00e9 manipulado<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Segundo especialistas,\u00a0apenas uma f\u00e1brica no pa\u00eds, localizada em Cubat\u00e3o (SP), compra e utiliza o nitrato de am\u00f4nio na produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes<\/strong>. Essa unidade, inclusive, foi a que\u00a0sofreu um grande inc\u00eandio em 2017<\/a>, quando ainda era propriedade da Vale Fertilizantes. Segundo o Corpo de Bombeiros \u00e0 \u00e9poca, houve vazamento de nitrato de am\u00f4nio e \u00e1cido sulf\u00farico na atmosfera.<\/p>\n<\/div>\n

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O\u00a0G1<\/strong>\u00a0procurou a Yara, atual propriet\u00e1ria da f\u00e1brica, que afirma que faz todos os testes necess\u00e1rios para garantir a seguran\u00e7a do produto e que tem um canal de comunica\u00e7\u00e3o aberto para que os agricultores possam procurar a empresa.<\/p>\n<\/div>\n

\u201cA Yara possui todas as licen\u00e7as, de acordo com as regulamenta\u00e7\u00f5es das autoridades nacionais, entre elas o Ex\u00e9rcito, e adota uma s\u00e9rie de medidas adicionais que cobrem e suplantam os requerimentos legais previstos na legisla\u00e7\u00e3o brasileira.\u201d<\/div>\n
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\u201cGeralmente, (o nitrato de am\u00f4nio) n\u00e3o fica mais que duas semanas no porto, vai depender das condi\u00e7\u00f5es. A empresa de Cubat\u00e3o trata o produto e comercializa algo mais acabado, fazendo o transporte dele por trem ou caminh\u00e3o no pa\u00eds inteiro\u201d, explica F\u00e1bio Rezende, da StoneX.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Especialista sobre o nitrato de am\u00f4nio: \u2018No Brasil, \u00e9 controlado pelo Ex\u00e9rcito’<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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No Brasil, o insumo chega por navios, que podem levar at\u00e9 30 mil toneladas, e viaja pelo pa\u00eds em caminh\u00f5es que podem carregar at\u00e9 40 toneladas do produto.\u00a0Tudo isso passa por fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Segundo o Minist\u00e9rio da Agricultura, mais de 300 empresas fazem a mistura do nitrato para produzir fertilizantes, mas, neste caso, a concentra\u00e7\u00e3o do produto \u00e9 menor, com baixo risco de explos\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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O nitrato de am\u00f4nio na agricultura<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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O nitrato de am\u00f4nio \u00e9 usado como fertilizante na agricultura desde meados da d\u00e9cada de 1960, na chamada \u201crevolu\u00e7\u00e3o verde\u201d, per\u00edodo em que a agropecu\u00e1ria se modernizou e aumentou sua produtividade.<\/p>\n<\/div>\n

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O nitrato tem como caracter\u00edstica uma r\u00e1pida absor\u00e7\u00e3o de nitrog\u00eanio por parte da planta, o que ajuda na expans\u00e3o das ra\u00edzes, tornando-a mais forte contra fatores clim\u00e1ticos, como a estiagem, por exemplo. E isso ajuda na produtividade da lavoura.<\/p>\n<\/div>\n

Por\u00e9m, o analista de mercado da StoneX F\u00e1bio Rezende explica que o aumento de custo de fertilizantes \u00e0 base de nitrato de am\u00f4nio, especialmente por ter um armazenamento dif\u00edcil, tem feito o produtor rural evitar seu uso.<\/div>\n
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\u201cEle oferece ganho de produtividade, mas tem tamb\u00e9m uma decis\u00e3o econ\u00f4mica, vemos que o nitrato tem perdido espa\u00e7o. Nos \u00faltimos anos, o uso dele caiu muito. Exatamente por conta de ser um produto explosivo, o custo da log\u00edstica dele \u00e9 muito grande\u201d, afirma Rezende.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Uma das atividades agr\u00edcolas que mais utilizam o nitrato de am\u00f4nio s\u00e3o de hortali\u00e7as, frutas e a cana-de-a\u00e7\u00facar, segundo especialistas. Por caracter\u00edstica das plantas, esse insumo atua melhor no desempenho delas. J\u00e1 na soja, principal produto do agroneg\u00f3cio brasileiro, n\u00e3o \u00e9 comum o uso desse fertilizante.<\/p>\n<\/div>\n

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Professor sobre explos\u00e3o em Beirute: \u2018Parece uma grande detona\u00e7\u00e3o provocada por inc\u00eandio\u2019<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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As empresas fornecedoras de insumos vendem o produto em embalagens n\u00e3o inflam\u00e1veis, justamente para evitar qualquer risco de explos\u00e3o<\/span>. Tamb\u00e9m cabe ao produtor rural guardar o produto em local adequado, longe de combust\u00edveis ou de locais que possam gerar fa\u00edscas.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cCorretamente armazenado, ele permanece est\u00e1vel por muito tempo. Em compensa\u00e7\u00e3o, em grandes quantidades, se torna muito perigoso\u201d, afirma Luiz Fernando Figueira Silva, coordenador do Laborat\u00f3rio de Combust\u00e3o de Engenharia Mec\u00e2nica da PUC-Rio, em entrevista \u00e0 GloboNews.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

\u201cO nitrato aquecido come\u00e7a a se decompor, e isso gera uma transforma\u00e7\u00e3o qu\u00edmica extremamente r\u00e1pida, como se fosse um explosivo de verdade.\u201d<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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