{"id":131473,"date":"2020-08-03T13:00:57","date_gmt":"2020-08-03T16:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/?p=131473"},"modified":"2020-08-03T09:01:51","modified_gmt":"2020-08-03T12:01:51","slug":"indonesia-aprova-construcao-de-estrada-de-carvao-em-meio-a-floresta-que-hospeda-tigres-e-elefantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/espacoecologico.com.br\/arquivo\/indonesia-aprova-construcao-de-estrada-de-carvao-em-meio-a-floresta-que-hospeda-tigres-e-elefantes\/","title":{"rendered":"Indon\u00e9sia aprova constru\u00e7\u00e3o de estrada de carv\u00e3o em meio a floresta que hospeda tigres e elefantes"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A estrada seria para o transporte de carv\u00e3o da mina da empresa para usinas de energia, na prov\u00edncia de Sumatra do Sul.<\/p>\n

O governo indon\u00e9sio concedeu permiss\u00e3o a uma empresa de carv\u00e3o para construir uma estrada que cortaria a floresta de Harapan, altamente biodiversa, em Sumatra.<\/em><\/p>\n

A estrada seria para o transporte de carv\u00e3o da mina da empresa para usinas de energia, na prov\u00edncia de Sumatra do Sul.<\/em><\/p>\n

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Especialistas pediram \u00e0 empresa que a estrada contorne a floresta e use uma rede rodovi\u00e1ria j\u00e1 existente, mas a empresa n\u00e3o publicou nenhuma revis\u00e3o do projeto.<\/em><\/div>\n<\/div>\n

Ambientalistas e comunidades ind\u00edgenas alertaram que a estrada poderia devastar o ecossistema, fragmentar o habitat e facilitar invas\u00f5es para explora\u00e7\u00e3o madeireira, ca\u00e7a e agricultura.<\/em><\/p>\n

Em um dia ensolarado em mar\u00e7o, seis adolescentes est\u00e3o plantando mudas em um peda\u00e7o de floresta queimada em Sumatra.<\/p>\n

\u201cEssa \u00e9 a primeira vez que plantamos \u00e1rvores em uma floresta\u201d, disse Rifai, 14. O local de plantio faz parte de uma \u00e1rea de 10 hectares da floresta de Harapan, a qual foi arrasada por madeireiros ilegais em setembro do ano passado.<\/p>\n

Rifai acrescentou: \u201cEstou muito feliz por poder fazer algo pela natureza\u201d.<\/p>\n

Ele e seus colegas ainda n\u00e3o sabiam, naquela manh\u00e3 ensolarada, quatro meses atr\u00e1s, mas seus esfor\u00e7os j\u00e1 haviam se tornado in\u00fateis at\u00e9 ent\u00e3o. Isso, gra\u00e7as \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio do Meio Ambiente para a constru\u00e7\u00e3o de uma estrada \u2013 e desmatamento da floresta \u2013 que iria servir minas de carv\u00e3o pr\u00f3ximas dali.<\/p>\n

O Minist\u00e9rio assinou o projeto, proposto pela mineradora de carv\u00e3o PT Marga Bara Jaya (MBJ), em outubro do ano passado, mas foi somente em junho deste ano, ap\u00f3s uma investiga\u00e7\u00e3o da equipe da Mongabay na Indon\u00e9sia, que a aprova\u00e7\u00e3o veio \u00e0 tona. Nem o MBJ nem o Minist\u00e9rio do Meio Ambiente responderam aos pedidos de confirma\u00e7\u00e3o de Mongabay antes da publica\u00e7\u00e3o desta hist\u00f3ria.<\/p>\n

Um rio serpenteia atrav\u00e9s de parte da floresta de Harapan, na prov\u00edncia de Sumatra do Sul, na Indon\u00e9sia. Imagem cortesia de Hutan Harapan Initiative.<\/p>\n

A aprova\u00e7\u00e3o d\u00e1 ao MBJ o controle de 424 hectares da floresta de Harapan. A empresa planeja construir 88 quil\u00f4metros, um ter\u00e7o destes atrav\u00e9s da floresta, para transportar carv\u00e3o de sua mina no distrito de Musi Rawas para usinas de energia no distrito de Musi Banyuasin, ambas na prov\u00edncia de Sumatra do Sul.<\/p>\n

A floresta de Harapan, cujo nome em indon\u00e9sio significa \u201cesperan\u00e7a\u201d, abrange 76.900 hectares nas prov\u00edncias de Sumatra do Sul e Jambi. Representa 20% da floresta tropical de plan\u00edcie remanescente de Sumatra e abriga cerca de 1.350 esp\u00e9cies, incluindo 133 esp\u00e9cies amea\u00e7adas globalmente, como o tigre e o elefante de Sumatra (Panthera tigris sondaica e Elephas maximus sumatranus). \u00c9 o lar de grupos ind\u00edgenas tamb\u00e9m, como a comunidade Batik Sembilan.<\/p>\n

Por v\u00e1rias d\u00e9cadas, a expans\u00e3o das planta\u00e7\u00f5es de dendezeiros e a incurs\u00e3o de madeireiros ilegais devastaram a floresta. Hoje, por\u00e9m, o projeto da estrada \u00e9 a maior amea\u00e7a a esse peda\u00e7o da floresta na \u00e1rea central de Sumatra.<\/p>\n

\u2020Ambientalistas e comunidades ind\u00edgenas alertaram que o corte de uma estrada atrav\u00e9s da floresta poderia devastar o ecossistema, fragmentando\u00a0 ainda mais o habitat e permitindo maior acesso a madeireiros, ca\u00e7adores e fazendeiros.<\/p>\n

Antes de se tornar uma zona de extra\u00e7\u00e3o de madeira, a floresta de Harapan foi designada, em 2008, como a primeira Ecosystem Restoration Concession (ERC) (Concess\u00e3o \u00e0 Restaura\u00e7\u00e3o do Ecossistema, em tradu\u00e7\u00e3o livre) da Indon\u00e9sia. Essas s\u00e3o concess\u00f5es pr\u00e9vias que empresas privadas podem licenciar para restaura\u00e7\u00e3o como parte de suas obriga\u00e7\u00f5es de CSR. O objetivo \u00e9 recuperar essas \u00e1reas degradadas, impedindo-as de serem permanentemente transformadas em planta\u00e7\u00f5es de palmeiras ou terras de pequenos agricultores.<\/p>\n

O esfor\u00e7o de restaura\u00e7\u00e3o florestal em Harapan \u00e9 gerenciado pela PT Restorasi Ekosistem Indonesia (REKI). A empresa se op\u00f5e ao projeto de estradas de carv\u00e3o desde que foi proposto no in\u00edcio de 2010. Eles estimam que o projeto afetaria cerca de 6.000 hectares da floresta, grande parte atrav\u00e9s do desmatamento. Outro poss\u00edvel impacto seria um aumento no conflito entre humanos e animais selvagens, disse Mangarah Silalahi, diretor executivo da REKI.<\/p>\n

\u201cA quantidade de conflitos envolvendo elefantes que acontecem ao redor da floresta de Harapan relatados a n\u00f3s \u00e9 de cerca de 10 casos por ano, espalhados em locais diferentes\u201d, disse ele, acrescentando que isso \u00e9 provavelmente uma fra\u00e7\u00e3o do n\u00famero real de casos, que em sua maior parte n\u00e3o s\u00e3o reportados.<\/p>\n

Ambientalistas dizem que a estrada de carv\u00e3o n\u00e3o precisa atravessar a floresta. No ano passado, o comit\u00ea de avalia\u00e7\u00e3o do governo da prov\u00edncia de Sumatra do Sul ordenou \u00e0 empresa que a estrada contornasse a floresta, usando uma rede rodovi\u00e1ria j\u00e1 existente. O MBJ concordou em revisar seu projeto, mas ainda n\u00e3o publicou uma proposta de nova rota ou indicou se realmente considerar\u00e1 renovar as estradas existentes ao redor da floresta.<\/p>\n

\u201cEles n\u00e3o precisariam mais cortar \u00e1rvores\u201d, disse Diki Kurniawan, diretor da Jambi chapter of the Environmental Legal Aid Foundation (YLBHL). A organiza\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos \u00e9 uma das 36 organiza\u00e7\u00f5es locais e internacionais da sociedade civil que criticaram a avalia\u00e7\u00e3o de impacto ambiental do MBJ para o desenvolvimento de estradas de carv\u00e3o atrav\u00e9s da floresta de Harapan.<\/p>\n

A coaliz\u00e3o, chamada Anti-Destrui\u00e7\u00e3o Florestal (em tradu\u00e7\u00e3o livre), estima que o desmatamento resultante do projeto acarretar\u00e1 em uma perda de 8,84 trilh\u00f5es de r\u00fapias (US $ 615 milh\u00f5es) em servi\u00e7os ecossist\u00eamicos.<\/p>\n

Mas os planos da MBJ receberam o apoio oficial dos governadores de Sumatra do Sul e Jambi. Essas recomenda\u00e7\u00f5es parecem ter sido fundamentais para a aprova\u00e7\u00e3o silenciosa do projeto pelo Minist\u00e9rio do Meio Ambiente no ano passado.<\/p>\n

Mukshin, membro da comunidade Batin Sembilan, disse que nem pode imaginar o desastre que resultaria da constru\u00e7\u00e3o da estrada em Harapan. Segundo ele, seria devastador para a comunidade ind\u00edgena cujo meio de vida se baseia na floresta.<\/p>\n

\u201cSe tudo estiver desmatado e invadido, para onde mais os elefantes e tigres ter\u00e3o que ir a n\u00e3o ser a nossa comunidade?\u201d perguntou ele.<\/p>\n

*Esta hist\u00f3ria foi relatada pela equipe Indon\u00e9sia da Mongabay e publicada no site da Mongabay Indon\u00e9sia em 6 de julho de 2020.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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